AUTONET记者：Andrewlu

在今年初日内瓦车展发表全新战略小车Swift之后，在亚洲市场除了日本国内之外，中国将是未来铃木积极卡位的广大市场，也因此本月底之前铃木自动车在中国最大的合作伙伴长安汽车集团，将针对当地市场发表现地生产的中国版雨燕小车，预估将会对现行由通用雪佛兰赛欧与本田飞度所领军的小车市场产生结构性的影响！

铃木自动车在全球一向以小车出名，在日本也为不少品牌包括日产与马自达代工生产轻型车款，而东家通用集团也对于铃木在小车领域的经验相当看重，在全球战略小车上也挹注不少集团资源，并且将成为下一世代铃木小车的范本，针对中国市场因为先前铃木早期导入的奥拓Alto小车与北斗星（首代Wagon R）年事已高，为了要让长安铃木在短时间之内，于小车市场同上海通用、大众与广州本田等厂并列一线小车品牌，日本原厂对于长安铃木投产雨燕相当注重，也让中国成为在日本以外第一个生产SUZUKI Swift的国家。

不过与国内即将在10月份由太子汽车国产化的车款设定有些许差异，日本原厂不但协助长安铃木进行国产化的进程，针对中国多变行车环境所进行的调整，也将成为未来Swift进军全球小车市场的重要参考，未来由长安铃木投产的中国版雨燕，将使用欧规版本为基础，并且导入欧规车系所搭载的1.3与1.6升引擎，并预计将售价设定在人民币8-15万元之间，以前所未有的方式进军当地的都会小车市场。

不过，对于长安铃木来说，雨燕的投产不仅只是一款新车进入当地市场，在雨燕投产之前，长安铃木也积极进行扩产计画，接下来也将导入进军中档家轿市场的Liana五门与四门房车款式，预估未来数年内，铃木希望每年均至少导入一款全新车系现地生产，让铃木进军中国的马步站得更稳健！