平平都是引擎
位啥汽车跟机车的差那么多??
机车1000cc就可以到170hp
汽车2000cc还不到160hp甚至不到150HP
怎会差这么多呀??

无言，车子比较重阿，这种鸟问题也要问

车重差太多了啦...而且构造也有差，切勿拿优秀的跟烂的比^^

哈哈!!
如果把车拆掉所有的钢板~那车速就增加了..哈

我问的是马力....
不是速度啦...
单位是hp....
不是km/hr.....
大大误会我了啦

这就要看 是 德规马力 日规马力 还是 台湾的灌水马力噜
德规 在测马力 是以全配 下去 测
日规 是无负载状态
台规 严重灌水

而且 汽车 本身车身重 那引擎设定 就必须 把扭力提高 扭力高 马力就会低 这是相对的
机车 车身轻 扭力当然 就不需要 太大

最主要的差别在RPM

机车12000RPM还好
汽车7200RPM就很嚣张了

RPM就影响到马力

我想这应该关系到本体的设计吧!
曲轴...连杆...活塞...两种引擎的差异极大!
无非的关系到车重...需要的扭力!及耐用程度..
如果..你把重车的引擎拿来装在汽车上...
ㄎㄎ...可想而知...
早期的保时捷...8v...ohv..引擎...还是气冷..
输出的马力也不小于现今的国产车.....

当然是设计的关系
当然转速也是一大因素
虽然有好野人把机车引擎
装上汽车
不过大多限于轻型车
而且耐用度堪忧阿

一颗引擎的设计考量是很多方面的 耐用度 省油性 等等