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[转贴资讯] Lancia Ypsilon Platino


动力系统方面,Ypsilon拥有四款动力系统的选择,包括60匹马力8V及80匹马力16V的1.2升引擎、70匹的1.3升Multijet柴油引擎及95匹1.4升16V引擎,变速箱则提供有五速手排及D.F.N.五速自手排两种选择。在这几款动力系统与变速箱架构中,适合国内市场需求的也仅有配置D.F.N.变速系统的1.4升车型一款,虽然70匹马力的1.3升Multijet柴油引擎也可以选配D.F.N.,但国内消费者目前对于小排气量柴油引擎的接受度并不高,因此正式贩售的Ypsilon将只有1.4升车型的选择。

这具全新开发的1.4升直四缸DOHC 16V引擎,虽然并未配备大家所熟悉的可变气门控制系统或可变歧管,但藉由电子节气门与高达11.1的汽缸压缩比,可同时兼顾到功率输出与油耗的经济表现,于5800rpm可输出95匹最大马力,峰值扭力为13.0kgm/4500rpm,虽然扭力的峰值转速看起来有些偏高,但实际上在使用率最高的2200rpm就已经拥有90%以上的最大扭力输出。与这具引擎相互搭配的D.F.N.五速自手排变速箱,除了提供手排与自排两种工作模式之外,甚至在自排模式下还拥有一般及经济两种选项,让这辆Ypsilon只需10.9秒便可完成0~100km/h加速,极速可达175km/h。底盘方面,Ypsilon仍采用欧系掀背车所惯用的前麦花臣/后拖曳臂悬吊系统,这也是最符合掀背车的底盘架构,代理商并在轮胎部分特别加码,将原本列为选配的195/55R15轮胎及15吋Platino Outfit铝圈加入标配项目之中,此外,还包括ESP车身稳定控制系统也在名单之中。

Ypsilon真的是一辆适合女生开的车,动力辅助方向盘的转动非常轻松,Dualdrive系统还在车内提供了一个City键,按下这个选项,方向盘让人感觉有如在玩赛车游戏一般,超级轻!轻到我用一根手指头就可以让方向盘任意转动,真方便!试车那么多年,我还是第一次看到这样的玩意儿,但是有一点要注意,因为实在是太轻了,完全无法感受到轮胎与地面接触的控制感,因此要小心不要转过头了。

Lancia Ypsilon Platino 格规表:
引擎型式   :直4 DOHC 16V
排气量   :1368c.c.
压缩比   :11.0:1
最大马力   :95hp/5800rpm
最大扭力   :13.0kgm/4500rpm
前悬吊系统 :独立式麦花臣
后悬吊系统 :半独立拖曳臂
轮胎规格   :185/65R14
驱动方式   :FF
变速系统   :A5
Gear     :Ratio
1st     :3.909
2nd     :2.158
3rd     :1.480
4th     :1.121
5th     :0.897  
终传比   :3.867
煞车系统   :前碟后鼓+ABS+EBD
长/宽/高   :3778mm/1704mm/1530mm
轴距     :2388mm
轮距     :1450mm/1440mm
车重     :980kg
售价(万元):99.8

出处来源:http://new.carnews.com.tw/Gtest20050903.asp



介绍大家一个透过facebook来玩的网页游戏 : 海盗王
献花 x0 回到顶端 [楼 主] From: | Posted:2005-09-19 17:36 |
vectratw
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好车

只是车价可以会让这台车
消失在国内的市场
除非遇到伯乐

不过 小弟我还是希望能在路上看到这高贵的小车

推一推

表情 表情 表情


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾 | Posted:2005-09-19 19:44 |

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