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1. 泰山收费站:
因为台北县市汽车实在太多了, 逃避泰山收费站可能反而多浪费半小时的时间,
建议您
可以先收听警广, 如果有报到桃园/南坎或机场系统车多拥塞的话再改道,
方法是从五
股就要下交流道, 走台一线, 然后从桃园再上交流道,
接下来一路飙到杨梅不用钱!
2. 杨梅收费站：
从杨梅到湖口, 这一段的高速公路与省道台一线是平行的, 里程数相同,
又这段路
因车多, 经常在收费站前拥塞, 有时反而走省道会更快,
所以这路段不逃避收费站的是
笨蛋!
3. 造桥收费站:
再从湖口交流道上去后, 要这样走: 中山高一路到新竹系统, 转国道三,
竹南交流道
下, 转西滨快速至后龙交流道, 转台72快速道路, 至苗栗交流道又上中山高,
之后一路
狂飙到三义交流道, 三分之一的高速公路走过了, 没有花半张回数票, 酷吧?
然后再说北二高:
1. 树林收费站:
要从土城交流道下, 走台三线, 到三峡再上三莺交流道.
这路段几乎与省道平行, 因此里程数相近,
唯这段省道因附近风景区多又人口密集, 假
日经常大塞车, 建议在深夜车少时才改走这一条!
2. 龙潭收费站:
可从龙潭交流道下, 转台3线, 到了关西再上交流道,
这段省道的路况大多是双线道加
路肩, 只要不遇到路队长, 时速平均70是没问题.
关西交流道以下可一路狂飙到新竹系统, 接下来同前面的走法直达三义,
免回数票!
斗南收费站(一高):
斗南交流道 -- 经斗南(台一线) -- 大林交流道
2.避开古坑收费站(二高):
古坑交流道 -- 经东西向台西古坑线 -- 接台三线 -- 梅山交流道, 或
古坑交流道 -- 经东西向台西古坑线 -- 接一高
3.避开新营收费站(一高):
新营交流道 -- 经新营外环(台一线) -- 接台一线 -- 经东西向嘉义东石线 --
接一高
新市交流道
从中山高安定交流道下来往安定方向行驶，
走到底左转，再走到底的红绿灯右转20M后左有一条小巷子(写往新市、永康)，
再走大约一公里就到国道八号，左转就可以到台南系统交流道了，
[ 此文章被leeboy在2005-03-08 22:13重新编辑 ]
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