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笨喔
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[问题求助] 清洗引擎积碳问题
用药水清除引撉燃烧室积碳完.要先发动引擎还是先换机油.请各专家指点一下.较不会伤引撉谢谢


献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾新世纪资通 | Posted:2006-01-01 19:23 |
savrincrv
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如果是泡沫清洗的,注意后续清洁喔,不要让药水残留在引擎室内却没处理

一般都是发动,让药水挥发,不过跟换机油倒是没冲突
但如果您担心机油被药水影响,可以先洗再换就是了

我不知道到底有没有喜干净,花了一次钱买经验,我想以后不会花这钱在一般保养厂了..


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-01-02 22:48 |
陈石
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社区建设奖
知名人士
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用药水清除引撉燃烧室积碳我清洗很多次了
一般有机械常理都会知道
大多是点火不良所引起
而机油只是负责齿轮润滑
这两个地方的中间会有一个垫片所阻隔
除非垫片老化机油才会跑到燃烧室
机油过多时与油气混合比相混合
则会因为过浓情形产生排气管冒白烟
当然在你更换火星塞的同时可以透过火星塞表面的燃烧来判断是否吃机油
也就是说当你清洗引擎燃烧室积碳
如果火星塞点火正常你可以不必考虑药水是否会伤害到引擎
你只要在发动时(刚开始会很难发动)
让引擎运转一段时间(车子不会抖动且引擎运转顺畅)
把药水与油气(汽油和空气)一起混合燃烧排出车外即可熄火
但是特别注意清洗剂为高腐蚀性
当你在清洗保养时要小心不要喷到或者渗漏到塑胶部品
清洗完毕最好用清水清洗一下四周得塑胶部品
但是当你发现引擎室有燃烧不完全且吃机油时
则建议你不要先做清洗动作
应该先把吃机油问题改善
否则即使你清洁干净了也会因为吃机油
过没多久又要再清洗不仅浪费清洁剂费用
而且还有可能因为清洁剂流入渗漏处
造成机油提早老化进而磨损机械结构不可不慎
清洗燃烧室积碳一般一万公里做一次
你可以打开引擎盖找出与引擎衔接的空气滤清器歧管
将歧管的螺丝卸下就能看到控制油门的阀门
此时将油门全开再喷入适量的清洁剂(视阀门的脏污度适量清洁)
然后再将歧管螺丝锁上发动引擎
使萁利用燃烧清洁积碳
另外勤于更换火星塞也是减少积碳的好方法
祝你行车愉快 表情


按下面让我提升支持度吧^^谢谢
http://bbs.mychat.to/index.php?u=191715

这是我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!MAO_JB.BQE73n5wj0aMViW7v4A--
献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-01-03 01:04 |
干将莫邪
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路人甲
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不管啥药水.还是建议清洗完后马上换下机油.机油芯...
尤其是燃烧是积碳的药水.通常都是很强烈的


干将莫邪~
献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-01-05 04:40 |
ak51202001 手机
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感谢各位大大的发文指导喔


献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾数位联合 | Posted:2006-01-05 15:03 |
jamesyea 手机
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路人甲
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清洗之后最重要的是要去拉一下引擎转速,这样会把积碳排掉!


献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾 和信超媒体宽带网 | Posted:2006-03-25 23:54 |
kira 手机
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要先清洗再换机油喔..
这样机油比较ok


适应各种 环境 是一定要的
冲啊!冲啊!
献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-03-26 01:17 |
jsteven
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初露锋芒
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对啊 没错
先清洗完了将引擎拉高一下会较能排除碳
再将机油和机油滤心更换一下就更好了


献花 x0 回到顶端 [7 楼] From:台湾电讯 | Posted:2006-03-26 23:54 |
土狗
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初露锋芒
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下面是引用陈石于2006-01-3 01:04发表的 :
另外勤于更换火星塞也是减少积碳的好方法

.......
我都麻没再管火星塞
差不多 ,感觉抖动时,我才会去换! 表情


献花 x0 回到顶端 [8 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-03-27 00:08 |

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