看来还是有人对传动系统没什么概念，而乱回答喔
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话说这台RS 100，虽然买不到一年，但里程数已经一万三千多公里，行驶自然不比以前顺畅(心理因素作祟)，这几天刚好有空，便自行动手做整理，但时常拆听说拆传动搞出问题的，自己没拆过，所以拆起来格外紧张:008:
先说工具部分，少不了一堆板手、冲击起子等等，最重要的当然是"怪手"，也有不少人买拆汽车轮胎的电动板手，效果似乎不错，不过怪手我不会用，也没有电动板手，不过偏偏就是有"气动"，就拿气动来用吧
在拆之前，我已经准备一组全新的普立珠、离合器、皮带，不过这次离合器没有换到
传动外盖拆法不详加介绍(因为我忘记拍照)，只有拆螺丝而已相信不难，只是原厂很多东西都锁很紧，如果给车行锁过，会更紧，在一阵冲击起子的敲敲打打后终于拆了下来，其他车款如何我不清楚，不过YAMAHA的车拆下来传动盖部分都会多垫一层垫片，这种东西基本上没什么用，所以我全部拆了，以方便作业
外盖拆除后，拿17号套筒把风叶和碗公上的螺母拆下来，其余的东西就可以直接抽出来，不过在拆普立盘时，最好连后面的压板一起拆，这样可以顺便记一下普立珠的安装方向
拆下来的东西要放好，尤其是小零件要多加注意安装的顺序和方向
脏兮兮的传动箱拙样:005:
离合器蹄片肉还很厚，不过沾了一层脏污和油:005:
脏兮兮的碗公，内侧也是一层污垢:005:
来看看皮带，左边是新买的，右边是原厂的，不过料号怎不同?:005::005::005:
翻过来看看，旧皮带感觉还相当堪用，果然日本货不错
至于普立珠.......已经自动变成多边型的了，而且每颗磨损程度都不一样，原因??不清楚，谁知道帮我解答一下吧
离合器拿砂纸磨一磨
碗公用去渍油洗一洗
传动箱气枪拿起来就喷一喷，外加擦拭，切忌此步骤请尽量在通风良好处加戴口罩
完成后新普立珠照原方向摆好(缺角在右)
盖上压板
照原步骤装会去，不过.......皮带呢?:009:
皮带长度因为很刚好，再装的时候可能会有点困难，像图上这样挤一下就可以装上去了，再此还需注意一点，皮带上有箭头，箭头要朝向转动方向
在盖上风叶后，此部分请注意，像图上这样把皮带挤一下，可以使开闭盘吃到较多的皮带
这样风叶装回去时才能压到底，如果被皮带卡住没压到底的话，等等锁上时就滑牙了
全部锁回去后可以发动试试看，一切正常就可以把外盖装回去啦
