偶G4起中尾如我照片~半改 起中尾都有尾速最快可以13X 看机油偶用F1一开始态黏1000公理之后偶都多奇300才换后面300就可以超快了~

下面是引用风雪刃于2006-11-14 23:26发表的 :
偶G4起中尾如我照片~半改 起中尾都有尾速最快可以13X 看机油偶用F1一开始态黏1000公理之后偶都多奇300才换后面300就可以超快了~

你的半改指的是...?
光传动部份而已?!!

下面是引用erica20999于2006-11-14 23:30发表的 :


你的半改指的是...?
光传动部份而已?!!

细低~传动排气管~后面改可调避震

起中速吧
反正在市区也不能骑多快
而且骑太快乱恐怖的
不过起速快感觉还蛮爽的^^"

中速~因为安捏感觉很赞!中速以后瞬间加速到尾速~

中尾

台北市晚上十点以后的车流量是越来越少

尾速的发挥也越来越多

谁说操尾速地方少?

市民大道1段要接华江桥的河堤
市民大道整条(骑久了自然会知道哪一段路红绿灯是有相连性的)
南京东路整条(骑久了自然会知道哪一段路红绿灯是有相连性的)

↓虽然是外县市 不过是我们车队每周必跑的地方唷(每周一地点) 车少风景美(假日例外)

野柳
白沙湾
沙仑
五指山
晴天岗(仰德上)
福德坑
屏双隧道(总长2KM+ -)
九湾十八拐
往宜兰的北宜公路
还有历史最庸久的疏洪道

[quote]下面是引用响于2007-02-18 22:56发表的 :
兄台,请问一下坪双隧道口的照相机是否真有作用?!!

注重起中
还有加速性
因为长跑山路
中尾不常跑到阿

最爱当然还是中尾...但在台湾地区来说...建议起中的好...且加速性会较强点...且现在不考虑耐用 起中配法要叭中尾的不难噜...老话一句，安全第一

小弟个人注重尾速,
我都在高雄的明诚路和自由路交叉口开始冲,
路宽车少灯号又一致