蘇花高對環境有多大的影響.還是未知數.
若只是以環保問題來反對.那不足以說服花蓮人.
花蓮現有的工業.水泥.大理石.玉石.寶石等礦產開採.
再加上東砂北運.和平火力發電廠.每一項對環境的衝擊都不小.
尤其亞洲水泥.台灣水泥.幸福水泥.都在蘇花沿線開採.
整座山都被它們挖掉了.速度之快.令人咋舌.
再說蘇花高興建的路線如何.有誰知道.
若是沿北迴鐵路興建.那我舉雙手贊成.
若是由山脈直線通過.我絕對反對.
有人說.以台鐵增加班次來解決台北-花蓮間的交通問題.
可行性如何.我只能說那無可救藥.麻木不人的台鐵
只要能準點就阿彌陀佛了.坐著站著我已不在乎.
至於人口外移.這和建不建蘇花高有何關係.
要讀大學.要好就業機會.當然就要到外地.
難道不建.人口就不會外流嗎.
現在政府應該告訴民眾.
若建蘇花高.路線如何.施工工法如何.對環境和花蓮人
的衝擊如何.益處壞處都要講清楚.說明白.
若不建.影響如何.優缺點都要清楚的讓民眾知道.
現在大家都不清楚事情的真相.只有贊成與反對.
就一窩瘋的盲從.等了解完整的評估報告後.
再來作決定亦不遲.以免作了錯誤的決定.才來懊悔.
我們不要在事後說抱歉.興建與否.真的要深思熟慮阿.

我是屬於少數同意興建蘇花高
基本建設一定會對環境造成破壞   甚至可說一高二高等也都是對環境的破壞
有好也一定會有壞的一面

只是在建設的同時 要如何去減少破壞

蘇花高的路狀 真的是每況愈下 尤其是雨天或雨天過後
拿這些修補的費用 來建造一個好的路段也是另一種作法

只是好與不好都是在於政府在興建的過程是如何處理的

我是屬於 少數同意的人
因為 交通便利
才能讓那邊經濟發展啊
因為 交通便利
才能讓大家看到好山好水啊

同意~因為便利與方便!!蘇花公路常常落石坍方造成道路中斷外,更不時傳出傷亡,且道路搶通的費用不低,只要下雨就常坍方,政府至少千萬上億元/年在搶通道路...所以我是贊成興建蘇花高.
台灣其實不大,在未來亦是走向服務及觀光產業為主,西岸工商發達繁榮,但是東岸目前可以倚賴的就是觀光收入,人民的生活經濟與環境保育同樣重要,政府如何於兩者間取得平衡需要相當大的智慧,小弟贊同興建蘇花高,但政府實施的政策必須落實,要求人民與商家都要守法...蘇花高的興建才有可能帶來更多的便利與觀光收益,政府同樣可兼顧水土復育於生態保育...

開了蘇花高
破壞了大自然的美
美麗的花東便不再美麗了

好山好水是很重要的沒錯～～
但是經濟不好那來的環保問題～～

我是花蓮人
妳們不同意的 大部分不是花蓮人吧
說真的 妳們不了解我們這些在外地工作 回家的痛苦
好山好水 是妳們放假拿來觀賞的
不要把自己一時的快樂 建築在花蓮人的身上

我也不同意
開發相對的會帶來汙染
現在的台灣，我們只希望能為後代留下最後一片淨土

同意

只要環境評估通過.加上一些配套...例如做好水土保持/污水系統處理/穩定地質結構/土地開發限制!!

非本地人在那開設創業...員工以當地人為優先!!

讓台灣東西岸縮短距離....不管在時間上或是經濟上....都是贏的!!

那邊目前有很多年輕人....都是往西部求生.....人口外移嚴重....

如果交通便利了....不管歸鄉或是旅遊觀光....一定對東部有所助益滴!!

不好的地方是可以改進的!!

不建的話....就會少去(多年一次吧)

建的話.....次數可能會增加幾趟.....

說不定還會搬過去