下面是引用jamikan于2005-07-13 12:44发表的 :
灯炮20现在多一颗50元喔
1-2年新车我建议回原厂
3-5年看车主本身的意思可去也可以不去
5年以上可以不用原厂了
因为原厂收费很高
.......

说的也是
最近朋友的车抛锚
找原厂一口价说3万(只是水箱破了耶! )
后来找认识的去台南把车托回来前前后后总共才花15000(加换一些哩哩抠抠的)

下面是引用小辣椒于2005-07-13 13:45发表的 :



说的也是
最近朋友的车抛锚
.......

是喔
水箱零件这么贵阿
是正厂零件吗
但是还是比原厂便宜一半的价钱了
真不知道原厂是要卖技术
还是卖零件的价位阿

原厂 说实在的!零件品质应该都有一定的控管才对.除非有人"特意"这就不敢说了 一般新车维修保养大多都是回原厂较多吧!维修来说.新车保固内应该是绝对回原厂.挂牌车 就较多选择空间了.民间修护厂技术层级 维修工具等等.我不敢说都是原场较好 但是原厂技术员层级 一定是较高的 以我公司来说 技术人员的培训等等~几乎都要去上维修课程!说回来.原厂价格.一定是居高不下的!!就我公司来说一次保养下来几千块至上万块不等...就单单以我公司 AUDI 来说 ..

下面是引用wen2002于2005-07-15 20:35发表的 :
原厂 说实在的!零件品质应该都有一定的控管才对.除非有人"特意"这就不敢说了 一般新车维修保养大多都是回原厂较多吧!维修来说.新车保固内应该是绝对回原厂.挂牌车 就较多选择空间了.民间修护厂技术层级 维修工具等等.我不敢说都是原场较好 但是原厂技术员层级 一定是较高的 以我公司来说 技术人员的培训等等~几乎都要去上维修课程!说回来.原厂价格.一定是居高不下的!!就我公司来说一次保养下来几千块至上万块不等...就单单以我公司 AUDI 来说 ..

我要是记得没错!
我回原厂保养(小保养)最便宜一次好像也要2500-3000

有认识的人就不用回原厂了,而且有些原厂的技师自己到外面开能找到他们叫最好不过了

还在保固期间 强烈建议到原厂公司 不然到时候车子有问题 他会将问题推给买方 说你不回原厂保养 自行到外面保养 不提供保固之类的 而且听说外面一般保养场如果不认识的话要小心 有不肖业者会偷拷贝你的车钥匙 然后#$%^&*() 虽然现在晶片钥匙号称需要原厂密码才能拷贝 如果是真的话 那骇客是当假的!!!也有部分业者会看到你车子零件很新 他拿中古良品给你偷换上去 跟你车上的交换 !!!!总之还是小心点好吧!!当然拉 外面也有很多正当的保养场 以上指的只是极小部分@@

这个嘛，每个人的看法不同，价钱方面我认为原厂黑，因为他要养很多人，所以黑；而外面的私人修车厂，因为养的人比较少，所以比较便宜，不过这也不一定啦，外面有的修车厂也很黑啦，还比原厂还黑咧。技术方面，外面的车厂应该比原厂技术好。因为什么车都碰过，什么问题都有遇过，不过这也是猜的啦，一切要以你自己遇过的技师来比较。
原厂保养丫，看要保养什么，像换机油，去中油换就好了，便宜品质又好，你该不会说中油的油不好吧……经过我哥计程车用过那么多种油，中油是最耐用的，开久见真章。至于若保固期车子出了包，因为中油的油导致机件损坏，那把油收集起来，去鉴定，哪一边对？哪一边错？这很难讲了吧，车厂硬凹中油，我们找中油，中油一定说他们的油没问题那类的话，那怎么办，这时就要找消保官啰！事情可以解决，但是消费者会浪费一点时间而已。所以说，自己取舍啰。要原厂就要出钱，不要原厂就担风险！
打很多，很累。

保固期间：原厂
4、8万大保养：原厂

其他时候保养就可以不用到原厂去了
重点是去原厂保养时一些哩哩喳喳的项目像什么添加剂之类的能删就删
机油有自己爱用的也可以带去
这样就可以省下不少了

还有保养时最好在旁边监督着(不论在原厂还是民间保养厂)

我也是没有认识外面的技师说
所以也都是回原厂保养
虽然真ㄉ贵了一点
但是
感觉比较安心说

在保固期间最好都是在原厂保养,做个纪录,等到过保固期后,可以去住家附近找认识的,或是口碑好的保养厂,以后都固定在同一间保养,那么保养厂也好做纪录,也会跟你说时间到了要换什么?跟原厂一样,而我个人认为,原厂的技术不比外面保养厂好,因原厂厉害的技师可能只有一两个,而一般都在维修大修之类的车,而原厂往往是保养较多的新车,一些较老的车就比较没保养到,而外面的保养厂却是几乎每天都在修理老车,对车子的问题就比较专精,而不一定每一样东西原厂都会修,像是原厂的车也常常迁到一般保养厂去,而没有在原厂维修,而等修好了在迁回去,而没有让车主知道.