AUTONET记者：李承儒
甫于2004年11底在德国上市的新一代Boxster，于欧陆立即造成一股炫风，在车迷的引颈期盼下、以及国内总代理积极的争取下，全新一代Boxster于二月25日，与全新的PORSCHE台中展示中心，同步与国人见面。
对全球车迷而言，PORSCHE于1996年推出的Boxster车系，是对于纯粹驾驭乐趣的完美诠释，自推出便受到欧美各大汽车专业媒体冠以「世界上最富驾驭乐趣的双座敞篷跑车」美誉，然而PORSCHE原厂并不以此自满，决定推出一辆以现行Boxster为蓝本的最新力作，见证PORSCHE对于驾驭乐趣的无尽追求，以及在这八年来的长足进步：全新PORSCHE Boxster与Boxster S。
全新PORSCHE Boxster车系，外型上大致延续上一代Boxster车系原有的风格，原厂设计师并无意更动这多一分太肥、减一分太瘦的秾纤合度，融入了大量Carrera GTPORSCHE旗舰的造型设计元素，让全新Boxster车系看起来更加摩登、前卫。最令人关注的动力系统方面，沿用原有2.7升与3.2升〈Boxster S〉水平对卧引擎，并在改良式空气滤网设计、全新两段式共振进气歧管、VarioCam可变气门正时机构，与最新版Motronic ME 7.8电子引擎监理系统等全新科技的合作下，2.7升基本款Boxster动力输出最大马力小涨12hp至240hp，Boxster S则由260hp上涨至280hp，传动系统方面Boxster使用五速手排，Boxster S则是六速手排，两款车也都可以选择五速的Tiptronic S手自排变速箱。性能数据0~100km/h加速Boxster为6.2秒，Boxster S则为5.5秒，最高极速Boxster与Boxster S分别为256km/h及268km/h，当今新车都强调跑的好、草又吃的少，Boxster与Boxster S的每百公里油耗为9.6公升与10.4公升，换平均每公升刚好可跑10.4公里及9.6公里。
此外，PORSCHE特为Boxster安置敞篷车款首次拥有，保护头部的侧边防护气囊，为汽车安全立下新创举。全新的Boxster车系售价将界于300万至400万之间。而总代理永业公司更许下四年不限里程的进口车保固承诺，加上从2003年中启用的「PORSCHE全方位尊荣服务（Porsche Assistance）」道路救援机制，让车主驾驭起来格外无须挂心，这都是「总代理 永业」代理PORSCHE二十余年来，回馈PORSCHE客户的真诚表现。
