ABS防锁死煞车，它是由感应器 (装在轮轴上) 、电子控制器、煞车油压调整器，三个原件组成，当感应器侦测到轮胎将发生锁死的前一刻。电子控制器即控制煞车油压调整器作瞬间降低油压再升压的点放动作，以防止轮胎锁死。行驶中的轮胎是一种滚动磨擦。当踩煞车时，滚动磨擦减少了，滑动磨擦增加了，煞车踩的越重，滑动磨擦值就越高，当滑动磨擦值达100%时，就会发生打滑或锁死的情况。此时轮胎的移动方向变得不可预测，使得车辆失去控制方向及稳定的能力。相对地增加了煞车距离及危险性，为避免发生锁死打滑，因而发明ＡＢＳ防锁死煞车装置。

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锁死前轮比较惨
还是后轮会比较糟糕阿??