Lexus IS甫於日內瓦車展發表發表2.5升以及2.2升柴油引擎版本之後，旋即在北美紐約車展首度發表全新的IS 350車型。Lexus行銷部副總裁Mark Templin表示，全新的IS要更進一步提高自身在市場上的定位，瞄準頂級運動房車的對手，並且登上頂峰。當然，這一番發言很明顯是朝著BMW 3系列、Mercedes-Benz C-class以及Audi A4等對手嗆聲。
除此之外，這次IS車型還推出了2.5升AWD全時四輪傳動車型，200匹馬力輸出加上全時四輪傳動，相信會讓IS 250 AWD的運動性能大幅提昇。而3.5升版本高達300匹的馬力輸出，強悍的動力讓其他對手難以小覷。一具全新的六速手排變速箱搭載在IS 250上，檔位齒比經過仔細的計算，以符合2.5升V6引擎的輸出特性；而六速序列式自排變速箱，則為IS 250 AWD以及IS 350的標準配備，當然，如果IS 250的車主有需求，一樣可以選配。這一具自排變速箱，搭配方向盤後方換檔撥片，提供駕駛人最大的操控樂趣。
這具新的3.5升V6引擎配置VVT-I，最大馬力輸出高達300匹，時速0~100公里加速不到6秒，這樣子的數據已經擁有直逼GS 430的實力。除此之外，油耗指數經過EPA的實測，在市區/高速都能夠與2.0升直列四缸引擎中小型房車相近。更強大的動力，再加上Lexus最新科技研發出來的VDIM車身動態整合管理系統 (Vehicle Dynamics Integrated Management) ，包含了ECB電子煞車控制系統、VGRS方向盤轉向可變比例、EPS電子方向盤動力輔助、VSC車身穩定控制系統、ABS防鎖死煞車、BA煞車力道輔助、EBD電子煞車力道分配控制以及電子式節氣門，整合了這麼多複雜的因素，讓VDIM擁有前所未見的強大功能。藉由裝置在車上的感知器，電腦能夠偵測車輛目前動態，並在瀕臨失控之際介入，改變煞車力道、油門深淺甚至是輪胎轉動角度來重新穩定車輛。這些都讓駕駛人能夠安心享受車輛強大運動性能所帶來的樂趣。
更強大的動力，加上更精準安穩的操控，意味著更多樂趣。Lexus IS在這一方面所做的努力以及精進，是有目共睹的。特別是與前代車款比較起來，無輪是在底盤系統、動力輸出或者是內裝外觀各方面，都朝向更精緻豪華，以及更能讓駕駛享受駕駛的快感這個方向前進。在全球市場上，IS產品多元化，產品力也大幅提昇，對於歐洲地區的車廠將會是一大威脅。Lexus目前在北美地區已經佔有一定的地位，未來進攻歐洲，Toyota集團拉下GM龍頭地位，指日可待。
