Alfa Romeo 159
義大利之星
▓在去年的日內瓦車展中，義大利知名的ItalDesign公司展出一輛名為Visconti的概念車，水箱罩上並掛著Alfa Romeo的廠徽，再加上156車系也已經到需要大改款的時刻，因此大家都在猜156的後繼車會不會長的跟Visconti一樣？答案終於在今年的日內瓦車展中揭曉，後繼全新車款159仍有著與現行156車系相近的造型特徵，代表著家族世代交替的傳承，從外觀特點可以明顯看出，新款159以進化而非革新的理念所規劃。

這款預計將在今年夏季正式替換現行156的全新四門房車，與此次同步登場的另外一款雙門跑車Brera均由ItalDesign所設計，雖然整體的線條架構仍與現行小改款後的156非常相似，但已經顯得更為成熟，而156車上原本非常獨特隱藏式C柱車門把手設計，此次則被取消而回復傳統設計。至於底盤及動力架構部分，159及Brera共用相同設計，頂級高性能版車型除了擁有較低的跑車懸吊、大尺寸鋁圈及小型後尾翼之外，並配置了左右邊各一的雙排氣尾管，讓159看起來更具運動風味。

車內部分，軸距達到2700mm的159比起現行156有更加寬敞的空間與舒適表現，車身全長4600mm、寬1828mm、高1417mm，而內裝設計雖然有所改變，看起來具有高度的運動氣息，但是在風格上仍將156原本便頗受讚譽的典雅風格加以保留，在運動感與典雅風格之間找到了最佳均衡點，此外，原廠並提供有三種不同的內裝樣式供消費者選擇。至於安全性方面，重新設計的車身結構比起現行156有更為強勁的剛性表現，藉由車身鈑件組裝的焊點增加而提昇抗扭曲性，車內並提供有八具防護氣囊、防潛座椅及預縮三點式安全帶等先進配備。

至於Alfa Romeo車迷最關心的動力方面，原廠此次一口氣推出了三款全新開發的JTS（Jet Thrust Stoichiometric）缸內直噴引擎，並配置有進排氣控制的雙可變氣門正時控制系統，其中包括260匹馬力的頂級3.2升V6引擎、185匹馬力的2.2升引擎及160匹馬力的1.9升引擎，除了大幅提昇引擎的功率輸出之外，亦符合現今最新的Euro 4環保排放標準，至於變速箱方面，全車系均配置六前速手排變速箱，即便連自排或自手排的Selespeed變速系統，其檔位也都是六前速設計，甚至連驅動系統亦加入Q4全時四驅的選項，讓159的整體產品力有了全面性的提昇。

出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00002603