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期待已久的新車，終於出現了，BMW全新的高性能四缸引擎，加上革命性的懸吊系統，K 1200 S這一輛摩托車，總算在新加坡與世人見面。這一輛加滿油總重248公斤的兩輪跑車，所搭載的四缸引擎最大出力167匹馬力，提供更超越以往的過癮感受。
BMW身為歐洲最大的摩托車製造廠，在推出了全新的K系列車型之後，不但強化了車輛本身的性能，也拓展了整體產品線。此舉的目的，就是希望能夠與日本摩托車製造廠一較高下。
在成功的結合了超強性能、精準性、騎乘樂趣以及安全性之後，K 1200 S已經在起跑線前面蓄勢待發，要與市場上的對手好好比出個高下。K 1200 S在各方面都是全新概念，因此他並沒有什麼前代車款，相對來說，這也代表了這輛車的獨一無二。這一輛車上面可以看到BMW各項先進的賽車技術，優異的操控精準度以及機動性、強大的動力輸出以及道路表現，讓駕駛不會擁有更進一步的渴望、安全性與絕佳的騎乘感受，結合了這一些特點，就是全新的K 1200 S。
在長達五年的開發時間，首先著重的要點就是在於動力系統。四缸引擎最大的問題就在於高重心的缺點，但是BMW的研發人員，在將缸體傾斜了55度角之後，成功了解決這個問題。K 1200 S上面所搭載的引擎，不但具有高出力，同時也有低重心的優勢。與這一具安裝位置極低的V型引擎搭配的，是全新開發出來的車架以及避震系統，這就是讓K 1200 S得以發揮優異性能的兩大功臣。
特別是在前懸吊的部分，新設計的前輪懸吊，無疑地強化了BMW在這一個領域的領先地位。這一組懸吊系統，確保車輛隨時能夠精準、即時地傳遞路面回饋，也能夠提供最迅速的反應。同時，BMW還提供了世界首度出現在量產系列車型上面的ESA Electronic Suspension Adjustment電子可調避震系統作為選配。有了電子系統的幫助，更能夠充分發揮車輛性能。
轉貼自U-CAR車壇新聞
[快樂] 擺了個ＰＯＳＥ道：你、你、你沒我酷..
