FIAT Stilo车系经过Abarth精心调校的运动化底盘，比起一般版本明显硬调许多，在一般道路上应付坑洞时，弹跳感相当细微，因为车身刚性高的关系，并不会因为硬调而感到不适，但在弯道上就可感觉出侧倾控制，让驾驶者清楚知道弯道极限，山路上激烈操驾更可明显地感受到Stilo车型的设定，强调个性化、性能以及驾驭满足感。

这是一款年轻化、高科技车种，带有强烈的运动化本质以及霸气的造型，是寻求区隔化与设计原创性的人的理想选择。FIAT Stilo Abarth配置一具2.4升五汽缸20气门高性能引擎可释，放最大马力170hp与最大扭力22.5kgm。该自然进气引擎的输出特性，具备典型的「义大利式涡轮增压」调校风格，从2500转开始直到6000转区域，随时都有超过90%以上扭力输出，动力强大、运转效率极高！充沛的动力输出，令Stilo Abarth安全极速高达215km/h，0～100km/h起步加速则仅需8.5秒达成，造就无出其右的强悍性能。

这具引擎在提高效率的各方面改进措施包括：轻量化(减轻三公斤，透过修改曲轴、活塞、进气歧管以及气门挺帽上盖)、降低NVH震动及噪音水平、加装可变几何角度的进气歧管与电子控制油门装置。特别的是，电子管理系统可以确保引擎无论在市区走停、或是公路巡航，都能保持高度灵敏反应。V型汽缸可带来舒适、低震动、?肃性，同时体积小，因此被广泛的使用，但直列汽缸有其独特的魅力，反应直接、引擎声浪迷人，这也是世界上仍有许多具有跑车血统的品牌，坚持直列汽缸的主要原因─跑格！跑车所需要拥有的元素，直接的油门反应，令人血脉贲张的引擎声浪，这些就是直列汽缸令人着迷的特性！许多人对德国车浑厚的引擎声浪称许有加，但义大利车高亢，同时带一些干涩的引擎声浪，更为人津津乐道，随着转速不断升高，传入耳内。

FIAT Stilo Abarth的车型研发，历经1.5万个小时的电脑辅助设计、120次撞击测试、100次HyGe加速撞击测试、200次组件与子系统测试。研发过程中，并另外进行了10种新型测试项目，同时有八家协力厂参与共同设计，确保全车车体刚性表现远胜同级对手，而其任何一个组件的品质及耐久度均完美无虞。FIAT Stilo Abarth的车体结构扎实强固，车顶与底板部位均使用高强度管状钢梁结构，所有钣件也都采用双面镀锌，确保全车结构强度耐久不减。全新Stilo的车体扭曲刚性(Torsional Rigidity)与挠曲刚性(Flexural Rigidity)，相较于同级车平均表现优异许多。

FIAT Stilo的安全气囊设计，也是同级车中最高水准。Stilo是同级车中首款可提供全车8气囊(国内引进六气囊)、并在右前座设有OCS「乘客感应气囊开关」的车种。系统并具备ECS「撞击前期感应器」功能，能够视撞击的严重程度，控制气囊作双重阶段的爆发，以提供对乘客最适当而周全的防护。

FIAT Stilo Abarth目前配备一具超大面积的玻璃天窗，这是同类车中首见者，提供一个全新的驾乘体验。这项极致工艺设计，系由五片能独立向后掀启滑动的玻璃天窗，以及一片遮阳板所组成，只要10秒钟，这具天窗能让您自由决定车顶开篷程度，最大开启面积多达1.5平方米，在享受操控之余，能尽享敞篷乐趣。此外，Sky Window天窗具有防夹功能，作动过程中若遇阻碍时会反向移动20公分以维安全，天窗的开启或关闭，也可由车外利用遥控器与车门玻璃及门锁连动操作。

出处来源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00003123#2