转贴自 http://www.racingnet.com.tw/newstc/ne...1&stypeid=1&id=12005年日本GP的分站冠军由McLaren车手Kimi Raikkonen拿下，虽然今年的世界冠军头衔已在上一站被Renault车手Fernando Alonso夺走，但Kimi在本站依旧奋战不懈，最终顺利拿下他今年赛季的第7座分站冠军。Renault车手Giancarlo Fisichella与Alonso分占二三名，Williams车手Mark Webber第四，BAR车手Jenson Button第五名。
赛前表示将在最后两场分站中拉大与Renault积分差距的McLaren车手JP.Montoya，竟在起跑后还不满一圈时，便因欲超越前方的Sauber车手J.Villeneuve而在要进入起跑直线的最后一个弯道发生失误，并冲出跑道撞上轮胎护墙而退赛。因此，原本车队年度积分暂时领先的McLaren在本站结束后则再度落后Renault 2分。
在昨日因排位赛后段雨势增大而幸运拿下竿位的Toyota车手Ralf Schumacher，虽然起跑后顺利守住第1位置，但他在第14圈进站加油再回到赛道后名次便大幅滑落到第9位。虽然之后排位稍有变动，可惜还是未能重回领先位置，最终仅拿下第7名。
但他的队友Jarno Trulli却没有这么幸运，祸不单行的Trulli继昨天在排位赛发生失误之后，今天则是在决赛进行到第10圈时遭BAR车手Takuma Sato从右后方追撞因而退赛。虽然Sato在不久前的比利时GP才刚犯过同样的错(因煞车锁死而朝M.Schumacher车尾直接撞了下去)，但身为地主车手的他，或许真的是因近乡情怯导致压力过大才会再度失误吧。
而从第14位置起跑的前世界冠军Michael Schumacher，更在本站皆同Kimi与Alonso一起上演了一出后浪狂推前浪，前浪抵死不让的精采戏码。只见Alonso从第7圈起便开始尝试超越前方的Michael，但直到第20圈才顺利超越。Alonso在传说中的130R弯道进弯前发动攻势，迅速将车拉到Michael右侧再从跑道外线硬切入弯后终于成功。而后方的Kimi眼见机不可失，也抓紧方向盘蠢蠢欲动。
此时发现后方尚有追兵的Michael即时冷静下来，凭藉着曾经在此6度夺冠的实力与经验，毫不勉强地作出防守动作。即使Kimi的Mp4-20速度比他快得多，但一时间倒也无法找到恰当时机超车。后来两人甚至在同一圈进站加油，但Michael（7.3s）所花的时间足足比Kimi（8.3s）少1秒，出Pit后两人各排在5、6位。Kimi直到第30圈，才在起跑直线底将他顺利超越。接着Kimi更在最后一圈漂亮地超越前方领先的Fisichella拿下本站冠军，Michael则以第8名完赛。而Renault或McLaren到底谁能拿下2005年赛季的车队冠军，并成为Ferrari王朝的终结者，答案将在7天后揭晓。
【心得感想】终于换人拿冠军了
所以F1是很难说
还有到底法拉利啥时才会重振雄风
