创新的座椅设计，在第三排座椅的电动化设计下，全新的「六四」座椅概念诞生，FSC舒适的座椅设计。
FSC概念车其实就是(Flexible saloon concept)的缩写，代表Toyota在创造最具灵活性车辆的尝试。Toyota认为，为了解决现代人多元的用车需求，如果不增加车身尺寸的话，如何提高车辆运用的弹性，由内部空间的变化即是一条可行路径。不过观察现行轿车与Minivan单厢休旅车两大类车款，轿车在乘坐空间与舒适度上占有优势，但受限于后座行李箱与车室之间的隔版，而无发挥最佳的空间运用；反观Minivan，虽然占有单厢车体的空间优势，却往往为了调整第三排座椅而伤脑筋，虽然现在已研发出快拆或摺叠式设计，但是仍然无法尽善尽美。
而Toyota FSC所提出的策略，就是撷取轿车的舒适性与Minivan的空间优势，然后找出克服两者缺点的方法，聪明的工程师果然利害！FSC把第三排座椅电动化不就得了！让第三排座椅直接整合为具备后行李箱隔板与座椅双重功能的设计，平时车室与一般轿车无异，拥有四人座的完整宽敞座椅，至于人多时就自动组合成第三排座椅，还具备有完全躺平的设计，后座空间形成完整的平台，以利承载货物之用。
出处来源：http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3241
