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资料来源：AUTONET汽车日报


在今年初北美国际车展中，曾经以概念版本亮相的2007年式FORD Explorer Sport Trac，日前终于在一场北美福特的经销商会议中正式亮相！

设定为2007年式样的Explorer Sport Trac第二代车系，预计将于明年中下旬登场，虽然于车身尺寸增长不少，但在操控性与灵活度上却更加精进，并装置由FORD旗下的VOLVO车厂研发的RSC(Roll Stability Control System)车身摇晃稳定控制系统，更能有效的保护乘客的生命安全。

设计方面，不仅融入2006年式小改款Expolrer的经典运动时尚元素，也赋予这辆另类运动货卡更多的新意，较过去长5英吋、宽2英吋与低2英吋的Explorer Sport Trac，藉由车身尺寸的增加也使后方货斗较改款前提升了约30%的载物容量，而更低的车身也造就了更佳的一般道路行路性，并为呼应此理念，也针对后方悬吊统加以改进，改以全新的独立式悬吊，并加上21吋的大脚轮圈，除增加路感回馈外，对于整体的气势营造也功不可没。为增加车身线条的流顺平整度，也取消了车门把手设计，改以钥匙控制，只要于钥匙输入开门指令，车门便将自动为您开启，另外整体车身刚性更大幅倍增，福特集团表示短时间内，没有对手可以与这辆Explorer Sport Trac相比！

内装部份也以更摩登、更街头风格呈现，偏向道路版设定的内装陈设，除维持原有的双排座椅设定外，更采用四座桶型座椅，进入车室仿佛置身于跑车车室内，并由于四座桶型座椅的设定也让空出的中央走道增加了更多置物空间与后方控制台。颜色铺陈上则使用two-tone设计，藉由深浅不一的蓝色基调营造出充满冷冽前卫的内装氛围。

动力配置方面，全新2007年式Explorer Sport Trac顶级车款使用一具4.6升V8引擎，搭配一具五速自排变速系统，足以迸发出达到292hp的最大马力，入门车款搭载与Explorer相同的4.0升V6引擎，最大马力也有210hp的水准，峰值扭力为35.1kgm/3700rpm，而且废气排放标准居然跟Escape Hybrid相当，颠覆以往对于这类货卡车的环保质疑！

目前最新一代的新车发表会！很可惜人没办法亲自参与！但从网路上看到！觉得不错！因此分享给大家知道~