今年Z4 Coupe之“處女秀”則是以概念車參展，但就產品成熟度而言，其實已十分接近量產車型，若沒有說明，光從展示車絕對會出現此般錯覺。若開發時程無誤，量產車型應會於明年日內瓦車展上推出。簡單而言，Z4 Coupe造型上就如同Z4敞篷車上加裝一具硬頂，因為除了車頂外，車頭、車身線條幾乎沒有更動，外觀上唯一較大的改變僅在於車尾，除了尾燈造型略為改變外，車尾線條亦略為內縮，以順利融合行李廂蓋造型。
為配合其威猛的外觀，原廠特地為Z4 Coupe配置235/35ZR19高性能輪胎，配合立體幅射式19吋鋁圈，讓視覺張力更上層樓。截至目前為止，BMW雖未正式公布詳細規格尺寸，但從現場實車判斷，其碟盤應有320mm之譜。Z4 Coupe內裝雖仍沿用Z4量產車造型，但內裝多處均覆以亮橘色真皮，配合支撐性極佳的跑車座椅及握感飽實的粗幅方向盤，整體質感較現行市售車型更上層樓。實際乘坐於車室內，戰鬥感油然而生，而這正是Z4 Coupe概念車最令人印象深刻的部分。
雖然Z4 Coupe的誕生原因，一部分是為了滿足準買家求新求變的消費心態，但原廠開發時仍不忘將實用性列入考慮。就現場目測，Z4 Coupe行李廂空間雖不算大，但應可從容地容納兩組高爾夫球具，對於多數買家而言，其行李廂已有水準之上的表現。
Z4 Coupe配置一具新型直六鎂鋁合金3.0升引擎，此具引擎在Bi-Vanos可變氣門控制系統、Valvetronic氣門揚程控制系統的加持下，最大馬力及扭力高達265hp/32.1kgm，配合輕巧的車身，0～100km/h僅需5.7秒，極速可達248km/h。而EPS電子力道輔助系統、DSC動態穩定系統等，應會列入未來量產車之標準配備。
出處來源：http://new.carnews.com.tw/1car_detail.asp?UnitId=0001&Article_No=00003410
