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去年10月于东京车展亮相的Lexus新世代旗舰概念车－LF-SH，不但预告新一代当家旗舰的降临，LF-SH俐落的车身线条与气势更令人印象深刻。时隔不过三月，1月8日Lexus于北美车展正式发表全新旗舰－LS 460，同时亦发表Lexus首辆长轴版车型－LS 460L。对于LS 460的参展，Lexus表示在LS车系于7年前首度于北美车展问世之后，新一代LS不仅象征产品的精进成长，更代表Lexus于当代豪华标竿所立下的全新定义。
豪华、科技与环保的完美呈现
为了达到Lexus所宣称的企图心，LS 460的动力心脏搭载一颗全新开发的4.6升V8引擎，最大马力380匹而扭力则为51.1公斤米，更结合全球首辆搭载的8速自排变速箱，让0-60英里加速度仅需5.5秒。另外Lexus原厂的市区与高速平均油耗数据约为每加仑20英里，换算为每公升可行驶8.48公里，符合美国严苛的ULEV II第二期极低废气排放测试标准。
车身前后悬吊系统，则采重新设计的多连杆悬吊系统，后轮驱动的设定搭配新一代VDIM车身动态整合管理系统(Vehicle Dynamics Integrated Management)，将ECB电子煞车控制系统、EPS电子方向盘动力辅助、VSC车身稳定控制系统、ABS防锁死煞车、BA煞车力道辅助、EBD电子煞车力道分配控制以及电子式节气门等全车各项电子安全配备进行整合，不但可根据即时车身动态做出最佳设定，更让车身动态兼具舒适与操控表现。
首次挑战长轴版，问鼎顶级豪华房车
为了挑战全球顶级豪华房车，Lexus LS车系首次推出长轴版－LS 460L，以将近202.8英吋约为5,151mm车身与3,091mm超长轴距，结合多项科技化豪华配备，让采用四人座设定的座舱设定，不仅提供后座层峰买主舒适宽敞的乘坐空间，更在顶级设备的铺陈下享有极致的尊荣体验。
若要来点轻松娱乐的环境，吸顶式9吋液晶萤幕与高达19 颗扬声器的Mark Levinson 影音系统，提供后座独立的，让最顶级的视体体验与座舱融为一体。另外，后座座椅拥有电动膝靠调整功能，让多金老板在旅程中获得最佳的休息姿势，空调系统甚至具备体温感侧功能，以提供所有成员最合宜的恒温设定，另外，老板若要于旅程中处理公事，后座以高级木质与皮革打造的中央扶手，内藏摺叠式小桌，让座舱轻易成为运筹帷幄的企业核心。
Lexus造车工艺的巅峰
选在Lexus最重要的北美市场进行发表，足以显示新一代LS车系对于Lexus的重要性，而Toyota 美国销售总裁兼营运长Jim Press亦于车展记者会表示，LS 460的开发着眼于拓展大型豪华房车的定义，汇集Lexus创始以来的顶尖工艺水准，让LS 460擘画出精确、细致、严苛与技术的全新水准。

转自http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3667