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2006/01/08 -民生报
【记者焦能义／报导】
被形容像BMW的外型，IS250其实多了更多前卫的气质，以原始的动能为设计起点，全车充满了张力，就算静止时也呈现跃动的视觉感受。搭配双排气尾管的运动风、LED尾灯的科技感，就像飞驰的雕塑惹人注目。
豪华车的定义为何？绝对不是一样四个轮子、却卖贵的价格而已。看看重新诠释LEXUS品牌精神的IS250，可以发现配备与先进都是基本定义，惟有华丽的动能才足以说服人心。
百分之百的全新打造相信是消费者愿意花钱购买豪华车的前提。LEXUS IS250搭载4GR-FSE的2.5升V6引擎，缸内直喷的经济性与高效率，最大马力已高达204匹，时速0至100公里加速8.4秒，还有极速直奔225公里的惊人动力。
LEXUS IS250不光是仰仗数据来证明它的豪华魅力，而是从座椅、方向盘、油门、排档杆带给传感神经一连串的惊艳，完全改变对日本车的观感。
Keyless进入车内、按钮启动，轻快的油门透过灵敏的转速指针，传递出活泼的速度动能，不分心情愉悦时的平顺细致，或是狂野放纵的高亢振奋，加速顺畅、升降换档动力持续涌现的快感，还有煞车系统的随心所欲，经过18吋轮胎、前双Ａ臂跑车化悬吊设定与后轮驱动的乐趣本质，赋予IS250全新的品牌生命力。
其实，LEXUS IS250前轮225/45/R18、后255/40/R18前窄后宽的大尺寸跑车胎，看得出LEXUS透过操控凝聚华丽的用意。尤其配合反应灵敏快速的电子循迹控制系统，从弯道至变换车道，不必高超的驾驶技术一样安稳的掌控状况，而此透过车辆结构打造高运动性能的安心与信心，正是豪华的价值。
动能足以媲美双B，造型功力与配备的豪华，IS250更是当仁不让。大胆前卫而具侵略性的未来车造型十分醒目，配备也都是最新造车科技的结晶。
顶级的配备更有Mark Levinson音响、恒温、镀铬、木纹等简洁的操控按键与科技质感，以及与兼具Sport模式的六速手自排变速箱排档杆座，时时刻刻燃起驾驭过程的喜悦与兴奋之情。
