车加装防撞杆罚9千元
拟7月上路并溯往 改装HID大灯也禁


【李姿慧╱台北报导】交通部将修法强制禁止车辆加装或改装防撞杆（保险杆），预定7月1日起上路实施，该规定将溯及既往并设置落日条款，在新规定上路前，即使是经监理单位检验合格而加装防撞杆车主，须在新制实施起1年的缓冲期内拆除、即明年6月底为最后期限，否则将面临最高9000元罚款。

着手修法
公路总局日前完成「车辆改装规则」可行性报告，并于日前报交通部核定，着手准备法制化作业。
交通部官员表示，禁止加装防撞杆，主要是因防撞杆多是薄金属与铁片，行车中易伤及路人或在车祸中造成二度伤害，「除原厂已设计者，其余车辆一律不得加装」。新制上路后，即使是之前经监理单位检验合格允许加装的车辆，也都必须在1年的缓冲期内拆除，否则将面临处分。


1年取缔2次吊牌照3个月
交通部路政司监理科专门委员陈彦伯表示，明文禁止加装防撞杆后，若民众违法改装，将依《道路交通管理处罚条例》处2400元到9000元不等罚款、违法改装车辆，若1年内被取缔2次，则要吊扣牌照3个月。
车辆研究测试中心经理周维果对此表示赞成。他指出，防撞杆是澳洲等易遭遇野生动物出没国家才需要，可防止撞到动物时对人车的伤害，「台湾根本不需要」；目前欧盟及新加坡都已明文禁止加装防撞杆，香港和韩国也在研议禁止。周维果说，防撞杆多是铁片材质，比较尖锐，出车祸时会加重撞击力，造成严重伤害。台北市计程车工会理事长陈灯也欢迎这项新制，他说，加装防撞杆的车体型较突出，不易闪车，较易发生擦撞。
上月初就有民众陈清溓控诉，他就读医学院大七的女儿骑机车遭加装金属防撞杆的吉普车撞击致死，指称这些加装的防撞杆就像「在车头装上大刀」、成车祸的杀人凶器。


方向盘位置也禁止改装
此外，「车辆改装规则」可行性评估中也建议，未来HID氙气头灯若非经原厂设计线路许可，一律不得加装或改装。官员表示，多数汽车厂商认为高压车灯将引起火烧车，「由于大部分车厂都不愿意主动宣告许可装设，可改装HID头灯的比率将相当低」。另外，包括防滑煞车、氮气导入装置、悬挂系统、底盘尺寸、方向盘位置等，也将禁止改装。


汽车改装新规定
实施时程：今年07/01起
不可改装及加装项目：
◎防撞杆（保险杆）
◎HID车头灯
◎防滑煞车
◎氮气导入装置
◎悬挂系统
◎底盘尺寸
◎方向盘位置
罚则：违法改装，依《道路交通管理处罚条例》可处2,400元至9,000元罚款
可变项目：
◎空气滤净器
◎轮胎尺寸
◎车尾升降机
◎导流板
◎车身颜色（但需向监理单位提变更或经检验合格）
注：该法拟溯及既往，新法实施后有1年缓冲期，明年7月前须取下所有不合格改装配备
资料来源：交通部及公路总局