圖 1. 圖1.Freestar為接替Windstar的進口美式廂型休旅車，車身逾5公尺，在北美還獲得NHTSA撞擊測試   

圖 2. 圖2.尾燈直立面積大一點的話辨識度會更好，車尾有一突出的貨斗設計。   

圖 3. 圖3.布置清爽大方，三排座艙都設有獨立空調。側滑門、尾掀門、第三排蝴蝶窗設計成電動開啟。   

圖 4. 圖4.第二排座椅前車柱上、前艙閱讀燈座、鑰匙，皆裝置有電動滑門控鍵。   

圖 5. 圖5.平坦的中央走道可以從第一排一直暢通到第三排座位。   

圖 6. 圖6.前艙閱讀燈附近有廣角鏡，駕駛可看見後座。   

圖 7. 圖7.藉由前艙天花板、或是尾掀門上的電動控鍵，就能方便地開啟或關上尾掀門。   

蘋果日報
2006年02月19日


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由於SUV和轎式休旅車的興起，廂型休旅車的整體氣勢並不是那麼強，再者其他車廠相仿的廂旅車都往上升級，讓福特Windstar3.8的大排氣量優勢，越來越不明顯，所以當2004年Windstar停止引進之後，福特也不是很積極地推出後繼車款。但是現在，福特又改了心意，決定引進後繼者Freestar，而且為了有明顯的差距產生，引進的還是4.2升的頂級車款。
報導╱陳宏銘 攝影╱施偉平


廂旅車體積大，主用途就是能載多達7、8位乘客，因此極適合作商務、或中型家庭使用。試駕重點除放在動力外，空間表現也很要緊。採4.2升大引擎，36.4公斤米的扭力帶動起車身輕鬆自在，整體動力使喚起來還算好用，懸吊避震軟長，設定偏舒適性。三排座椅的車艙十分重視每個人的獨立活動空間，且前後座乘員的溝通性好。整車裝潢，不管在設計感或是作工的細緻度，都還有進步的空間。


新車規格
引擎：4195cc V6
馬力：201hp
扭力：36.4公斤米
車身尺寸：長5105 寬1941 高1798mm
售價：139萬9000元


試駕報告 動力、空間重實用
較高速推進時，車身直進性穩定，但高車身在切換車道時會給人淡淡的不安感。