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[轉貼資訊] 西歐熱點 誰最搖擺?只有Renault Megane

圖 1.

圖 2.

圖 3.

圖 4.



連續三年,歐洲人以最直接的銷售數據,將信賴全部付託給Renault Megane,若要問當前誰是歐洲消費者最愛的汽車產品?答案已經相當明顯。
事實上,競爭對手所感受到的壓力並非虛幻。2005年,Renault Megane的西歐銷售量達到619,547輛,而甚少在中型掀背車級距中遭遇阻力的VW Golf,竟以接近四萬餘輛的差距敗北,讓Megane車系連續三年蟬連同級市場的銷售冠軍,顯見德國車以往不敗的神話,在全新Renault的造車概念下也不得面臨瓦解。
自首席設計師Patrick Le Quément主導Megane的造型以來,一種顛覆傳統設計框架的思潮便開始蔓延;2002年問世以降,Megane車系已融入了190萬個歐洲家庭,以其上市20個月即達到百萬輛的車壇紀錄來看,最挑剔的歐洲消費者,顯然都難以抗拒Megane車系的神奇魅力。
複數車款
Renault Megane有多神?
Megane車系在短短18個月內於歐洲市場發表七款不同的衍生車型,建構出完整的商品網絡;這七個車型,分別是:Hatchback (五門掀背車) 、Sport Hatch(三門掀背車)、Scenic II、Megane Sport Saloon(四門房車)、Sport Tourer(五門旅行車)及Coupe-Cabriolet(雙門硬頂/敞蓬轎跑車),加上性能版本的Megane RS225,Megane II產品線之齊全,足以滿足不同消費者的需求。
2003年初,Megane即成為西歐汽車市場最暢銷的車款,當年的市佔率高達4.2%;而在2004年的前四個月,其市場佔有率更進一步提升至4.7%,進一步鞏固領導地位;至2005年,該車系以將近五萬輛的差距,再度走在VW Golf之前,三度拿下銷售冠軍。
廣受好評,歐亞皆然
由來自歐洲22個國家的58位汽車專業記者所組成的國際新車評委會,針對30款參與角逐的全新車款,將2003年度的歐洲年度風雲車桂冠授予了Megane;當年評審委員給予Renault Megane的評語,在動力輸出、制動表現及乘坐舒適性方面均有超乎水準的演出;而除了這項廣為人知的獲獎成就外,德國Red Dot設計獎中Best of Best的評選,再次給了Megane前衛的設計一個最公允的評價;而紮實的產品力與卓越的設計,亦讓Megane跨過了文化的鴻溝,從日本Good Design大賞的評審手中,奪下了日本車壇的頂級榮耀。
汽車安全科技的代名詞
而除了設計風格上的匠心獨運,在安全領域的投入,更是讓消費者願意將生命交付給Megane的最大主因。在Renault工程技師全心的投入之下,在2003年6月的Euro-NCAP撞擊測試報告中,Megane一舉拿下了五顆星評等的光榮成績,成為該級距中,第一個拿下五顆星成績的車款。優異的安全表現立刻受到全球車壇的高度矚目,並為「汽車安全」樹立全新的標竿。
第三代SRP全員防護系統是Megane安全設計的核心科技。整合預縮式安全帶、前座兩段式SRS氣囊、前座椅防潛式氣囊、安全帶及氣囊減壓設計,在極短的意外瞬間保護乘客避免傷害。全車系標準配備6至8個氣囊、超越德國水準的三合一煞車(Bosch 8.0 ABS / BAS / EBD)系統、反應式車體結構等這些超越規格的安全防護,則代表Renault對乘員安全絕不妥協的原則;而在歌頌安全議題的同時,Renault工程師也巧妙的顧及了車主的用車花費,Noryl高塑鋼前葉子板,可吸收10km/h以下的碰撞,並可自動回復原狀,省去破費修補的費用。
這一切先進的安全科技,正是Renault日以繼夜投身安全科技研發的成果。每年40億新臺幣的研發經費、超過400輛的實車撞擊測試、4000次以上的電腦模擬,是這些科技誕生背後的努力與不懈。而190萬位Megane車主的選擇,肯定了Renault在安全科技上的投入,全車系8車款均拿下5顆星成績的表現,讓Renault超過傳統的北歐車廠及諸多豪華品牌,成為汽車安全科技的代名詞。
外鋒內柔,如處雅室
從第一代的Megane開始,這個車系走的便不是傳統概念下的路,摩登至上的造型線條,在現行車款上被發揮得更為徹底,無論是掀背車、房車、敞篷車,甚或是跑車版本,在Patrick Le Quément眼中,瞬間抓住您的目光,才能證明Megane系列之不同凡響。Renault Megane的座艙美感不容多疑,同級車中最大2625mm軸距及媲美大型房車的1777mm車寬,讓舒適乘坐成為可以實際佐證的事,儀表總成採用了豪華車款才鑑得到的SLUSH發泡軟性材質,除提高整體質感外,更增加了安全防護之效,飛航式手煞車設計,在美學的考量之餘,使用上甚至比起傳統手煞車更為就手。另外,在「Home away from home」的概念前提下,Megane車系亦提供了330-1190公升的行李廂空間。
配備上,光感應頭燈、雨珠感應式雨刷、智慧型後雨刷及See me home頭燈延遲熄滅裝置等高科技配備在Megane車系上皆屬配備項目;其中,智慧型恆溫空調系統,會自動感應車外溫度,隨時調節車內空調,並在偵測到有害物質 (一氧化碳、二氧化硫…)時,自動切換至車內循環模式,提供乘員最佳的空氣品質;而具備便利及防盜功能的卡片式科技鎖匙(搭配 Push & Start 按鍵式啟動),在國內的同級車中更是前所未見。
由於車型包羅萬象,因此在動力系統的配置上,Renault Megane的排氣量設定也涵括了1.6-2.0升的不同級距,儘管出力表現各有千秋(115-225hp),但在操控、安全兼顧的前提下,Renault獨創的互動式底盤設計,可利用物理結構的動力修正,適時修正車輛的移動軌跡,而改良後的拖曳臂後懸吊系統,除提供更佳的行駛穩定性之外,更可創造最大的車室空間。
正如 Renault百年來所堅持的「We Create Cars」的造車理念,車廠的責任並不僅造製造車輛,而是突破汽車工藝的極限及兼顧社會公益,身為歐洲銷售量第一大車廠而言,Renault在造車工藝上的不斷突破與精進,確實給予了全球車壇一個值得師法的典範。

http://feature.u-car.com.tw/f....asp?fid=161



簡簡單單的愛情 是最永久美麗的~*
獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣中華電信 | Posted:2006-03-23 22:02 |
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初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
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這台車目前在台灣的評價不知如何?
看起來性能很齊全
不知價位?


獻花 x1 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2006-03-23 22:51 |

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