圖 1. 擁有Continental GT的性能與操控，同時還有敞篷車的優雅性感，Bently Continental GTC在紐約車展上吸引了許多人的目光。   

圖 2. 在原廠設計師的巧手之下，Continental GTC擁有迷人的外觀，而且沒有因為電動敞篷機構而長了一個大屁股。   

圖 3. 被當成藝術品一般雕琢的內裝，也是Continental GTC的賣點之一。   

圖 4. 在強化了車身剛性以及頂篷之後，Continental GTC也能夠發揮出令人難以追趕的性能。   

繼2003年雙門GT跑車Continental GT以及四門Continental Flying Spur之後，在這一次的紐約車展上，Bently展出了該廠最新力作Continental GTC。雖然早在去年9月的時候就已經有消息出來了，不過直到這一次紐約車展，才有詳細的資料與規格出現。這是一款豪華2+2人座的敞篷跑車，預計會在今年下半年開始販售，這一輛車的出現，使得Bently Continental車系產品線更加完整。Continental GTC除了具備敞篷車的風情以外，性能以及操控也都向Continental GT看齊，好一輛風騷火辣的玩意兒！
傳統新概念
Continental GTC是一輛上空2+2人座的敞篷跑車，雖然車名跟Continental GT有關，不過在設計上卻採用不同的概念。結合了性能動感，以及優雅風情，這意味著Continental GTC是一輛全新車款，絕對不光是拿Continental GT重新設計成為一輛敞篷車而已。在關篷的時候，會驚訝車輛視覺重心的低平以及順暢，車後方的懸吊經過重新設計，確保Continental GTC不會有著一個不搭調的大屁股，但同時也要有足夠空間可以收納車頂篷。更重要的是，這一輛車的極速可以到達將近320km/h，這時候空氣力學的設計便顯得格外的嚴格，不過這一點原廠的設計師也全部都考慮到了，就算盡力奔馳，也不用擔心車身不穩定的問題。在內裝部分，Bently希望把Continental GTC當成是一輛藝術品，打開車篷的時候，就像是展示品一般，讓所有看到這一輛車內裝的路人，都能發出讚嘆的聲音。美麗、強調藝術感、用料高級，Continental GTC從裡到外就是一件不折不扣的藝術創作。此外，在設計的時候還考慮到實用性，前座椅背內凹的線條，讓後座膝部空間多出3公分。只是，也不用對這3公分抱太大的期望，2+2始終不會變成4人座的車子。根據原廠的說法，後面行李箱可以放進兩套高爾夫球具，或者是大量的行李，實用性這一點，算是不錯了。
強悍性能
敞篷車跟四門車型相比，第一個弱點就是車身剛性，為了維持同樣的性能，Bently在Continental GTC強化車身剛性上，下了不少功夫。因為少了一個固定的車頂，因此在行駛中的車輛震動會比雙門車型嚴重，工程是特別針對30Hz這個頻率的共振，強化抗扭曲剛性。而且Continental GTC的車重僅有2,495公斤，只比Continental GT重110公斤。而為了讓車頂蓬可以應付超過300km/h這種速度下的風壓，車頂蓬使用了複合材料，以及七支骨架，好讓駕駛在高速奔馳時，不會發生像車頂飛走的糗事。
在強化了底盤剛性後，Continental GTC絕佳的體質，自然適合裝載那一具6.0升W12雙渦輪增壓引擎。最大馬力552匹，最大扭力也有66.3公斤米，從0~100km/h加速只需要4.8秒的時間，極速更可以直上312km/h，十分驚人。為了讓車主可以輕鬆駕駛這一輛車，工程師在調教這一具引擎的時候，特別強調低轉速的扭力，從1,600轉一路到6,000轉，只要採下油門就能夠享受這66.3公斤米的強大扭力。優雅之外，也獸性十足。

http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=4062