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[轉貼資訊] 07年式Subaru Legacy 2.5 GT spec.B紐約車展發表

圖 1. gacy 2.5 GT spec.B在造形上並未著墨太多,豐富的內涵裁示他真正吸引人的所在。   
gacy 2.5 GT spec.B在造形上並未著墨太多,豐富的內涵裁示他真正吸引人的所在。

圖 2. 位於排擋後方的旋鈕,可以輕鬆的進行SI-Drive系統的操作。   
位於排擋後方的旋鈕,可以輕鬆的進行SI-Drive系統的操作。

圖 3. 在充滿運動氣息的車艙配色下,Legacy 2.5 GT spec.B也提供了豐富實用的配備。   
在充滿運動氣息的車艙配色下,Legacy 2.5 GT spec.B也提供了豐富實用的配備。

圖 4. 所有07年式的Legacy車型都新增了6/4分離可倒的後座椅,更大大提升了搬運大型物品的實用性。   
所有07年式的Legacy車型都新增了6/4分離可倒的後座椅,更大大提升了搬運大型物品的實用性。



獲得美國公路安全保險協會撞擊測試金獎的Subaru Impreza,讓世人見識到這家日本車廠在安全性上的成就;在紐約車展之中,有鑒於先前限量500部的06年式Legacy 2.5 GT spec.B反應熱烈,,Subaru終於決定讓他以07年式新車的身份正式販售;搭載最新SI-Drive系統的Legacy 2.5 GT spec.B;藉著這套先進的技術,駕駛人能夠依據路況,輕鬆的改變引擎輸出的特性,做最有效率的傳遞。
Legacy 2.5 GT spec.B在車身外觀並未有太多的著墨,搭載一具2.5升的水平對臥渦輪增壓引擎,可輸出243匹的最大馬力,以及33.3公斤米的最大扭力,以及改良自Impreza WRX、STI上的六速手排變速箱,再加上VDC車身動態控制系統、Subaru一向引以為傲的全輪驅動技術,以及Bilstein名廠的運動化懸吊系統,Legacy 2.5 GT spec.B優異的動態表現,自是不需要懷疑。
而在這款新車身上,最受人注目的一項技術,莫過於SI-Drive系統了,透過控制電子節氣門對於油料燃燒的曲線,創造出Intelligent、Sport以及Sport Sharp三種不同的模式,每一種模式都有各自不同的動力輸出特性,讓駕駛人能夠依據當時的需求,做最有效率的選擇,仿佛一部車搭載了三顆不同的引擎。
仿佛搭載三具引擎
在Intelligent模式時,這套系統會降低扭力和動力的傳達,以換取較為放鬆的輸出曲線,在此模式之下,將能夠提升10%的燃油消耗,對於交通擁擠的都會行車環境,將是發揮所長的最佳場合,除此之外,在Intelligent模式時,配合Subaru的全輪驅動技術,也能同時提升低摩擦係數路面下的行車安全;而在Sport模式時,這套系統除了會加強動力輸出外,反應時間也將同時提升,以提供更為線性的加速反應,在高速公路行車,或是上坡道路行駛時,將能夠提供更充沛的動力;而在Sport Sharp模式下,這套系統則將讓動力輸出的反應時間更為快速,提供豐富的駕駛樂趣,對於蜿蜒山路行駛,或是快速道路超車的舒適性,也都會有一定程度的提升。
在這樣一部充滿了運動取向的轎跑車裡,Subaru也沒忘了提供Legacy 2.5 GT spec.B的車主該有的舒適享受,除了由藍灰相間的座椅、三幅式跑車向盤以及鋁合金踏板所構成的駕駛介面外,包括雙區恆溫空調、電動4向調整前座椅和電動加熱車外後視鏡等配備都一應俱全外,所有07年式的Legacy車型都新增了6/4分離可倒的後座椅,更大大提升了搬運大型物品的實用性。
Legacy 2.5 GT spec.B車型在2006年式車型時,僅以限量500部的方式供應市場,而在獲得不錯的迴響之後,到了2007年式,則將成為一般的正式車型來販售;至於SI-Drive系統系統,也將成為07年式Legacy 2.5 GT Limited等級,和Outback 2.5 XT Limited等級,這些搭載同樣一具引擎車型上的標準配備。

http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=4105



簡簡單單的愛情 是最永久美麗的~*
獻花 x1 回到頂端 [樓 主] From:台灣中華電信 | Posted:2006-04-24 18:33 |

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