量产车：改款车型
上市时间：2005年1月
引进时间：2005年第二季
预估售价：260～350万
北美新5力
BMW 5系列新动力、全时四驱 全新世代直列六缸引擎，动力输出及工作效率大幅提升
▓ 于༿年底推出的现行BMW 5系列车款，虽然进入市场仅1年的时间，实际上也还未到需要改款的时刻，但因为恰好面临到动力系统世代交替的时刻而提早推出新款车型。
即将于ཁ年第一季登场的新5系列，此次在车展中已经装上与下一代3系列相同的新款直列六缸引擎，其中包括了有2.3升523i、2.5升525i及3.0升530i这三款新动力系统。这具全新开发的直列六缸引擎除了同步配置有Bi-Vanos及Valvetronic系统之外，气缸上座及曲轴箱更采用独特的镁铝合金材质所制成，展现出高效率及强劲的动力输出表现。另外，BMW此次更针对搭载2.5升及3.0升车型提供xDrive全时四轮驱动系统称为525xi及530xi，能够展现出更为卓越的循迹性之外，也提供更高层次的行车安全性。
这具全新开发的直列六缸引擎，除了部分零件采用镁铝合金材质加以制作来减轻重量之外，并增加了第二代的Valvetronic气门扬程控制系统与Bi-Vanos可变气门正时控制系统搭配，使得引擎的整体功率输出及油耗经济性有更为优异。原本入门的520i 2.2升六缸引擎将排气量扩大至2.3升而变成523i，增加了2.0kgm的扭力输出，90﹪的最大扭力可在1500～6000rpm之间完全爆发并增加7匹马力。525i引擎排气量则维持不变，但马力输出更起现行款大幅增加26匹，最高扭力输出小幅上涨0.5kgm，在1750～6700rpm之间可爆发90﹪的最大扭力。至于530i配置的3.0升引擎则增加27匹最大马力，在1500～6700rpm之间拥有90﹪的峰值扭力。变速箱方面则提供有六前速手排与六前速Steptronic手自排的选择，而530i车型还可以选配SMG自手排系统。
追加xDrive全时四驱
旅行车同步进军北美
此次车展中，BMW也首次宣布新5系列旅行车将进军北美市场，并同步提供全时四驱系统的选择，车种包括有四门房车及旅行车款，而动力部分则有2.5升的525xi及3.0升的530xi两种规格。
这套xDrive全时四驱系统实际上援用自BMW旗下的 X3及X5，在作动上可提供极为广泛的前后驱动力0～100～0分配，因此当某个车轮突然失去抓地力或呈现打滑状态时，xDrive能够随时调整每个车轮最恰当的动力分配，并与动态稳定控制系统DSC整合，提供轻快的驾驶乐趣与最佳的安全循迹性。此外，为让四轮驱动的5系列能够拥有一定水准的越野能力，BMW也将下坡缓降自动控制系统HDC列入标准配备名单中。
出处来源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp
