AUTONET记者：李承儒
近来，外界曾有一些如SAAB即将结束关厂之不实的错误报导与谣传，已陆续由SAAB及GM高层澄清。日前，SAAB总裁兼执行长Peter Augustsson与GM欧洲总部行销兼售后副总裁Jonathan Browning，于瑞典记者会所共同签署的正式新闻稿中，更加证实，未来SAAB将更精进，所有的疑虑皆到此为止。
在这份记者会共同声明中，共提到几个重点：身为全球最大汽车制厂的GM集团，将全力支持SAAB，让这个北欧重量级品牌，在未来高级车市场更成功。
目前SAAB的生产基地「瑞典Trollhattan总厂」是个极完美的工厂，今后除继续生产9-3、9-5车系外，并在全球资源共享的原则下，CADILLAC全新欧洲战略车款 BLS也将纳入生产线，同时选定德国Russelsheim厂，作为下一代SAAB中型车款扩增产能的新布局，此举对投资与生产规模而言，都是双赢之举。
鉴于全球高级车市场的持续成长，加上SAAB强有力的品牌价值，GM总部将更胜以往视SAAB为全球战略的重要伙伴。也因此光靠现有9-3及9-5两大车系，将不敷市场需求，SAAB将以迥异以往更快、更具效率的产品扩展策略，展开竞争力势，如4 ×4等新车款推出。
以2005年来说，SAAB的产品规划即显现出积极的新意：
1．新9-3 SportCombi问世。
2、搭载250匹马力的全新V6 Turbo引擎将正式导入9-3车系。
3、能减少排废与汽油花费的新Bio Power引擎将在北欧推出。
4、历久弥新的中大主管座车9-5车系，将推出中度改款全新造型的9-5 MCE新车。
5、9-7X 豪华休旅车，春天以后正式在北美开跑。
声明中透露，未来有关SAAB拓展的消息将令人期待，众所关心的SAAB前程也将更明朗与璀灿，而在全球化策略思考下，虽然扩增德国生产基地，但SAAB品牌之根，还是续留在瑞典，那是无可取代的。
