广告广告
  加入我的最爱 设为首页 风格修改
首页 首尾
 手机版   订阅   地图  繁体 
您是第 11340 个阅读者
 
<<   1   2  下页 >>(共 2 页)
发表文章 发表投票 回覆文章
  可列印版   加为IE收藏   收藏主题   上一主题 | 下一主题   
tigermen 手机
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x1
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
推文 x0
文章表情[转贴资讯] 正确使用''OD''档
表情 OD档---OFF状态时=关掉最高一档,类似五速手排,锁掉第五档,最高只进至第四档。

维持动力的扭力输出,实际感觉是,车的加速力道较足,超车时很好用;长陡坡爬坡时,不会在3、4档跳来跳去,上坡顺畅;下坡时,不会车速越来越快,而频频踩煞车。

另外,想在高时速(例如100KM)再加速,也可以OFF OD,不过一般都是重踩油门。

在市区开车把od打开,因为市区行驶速度变化程度比较大,od开启可以避免档位一直三档、四档来回变化~

表情 表情

表情 超速档即为所谓的over drive 档,也就是OD档,通常是自排车种的第4档或是手排车种的第5档。为什么叫over drive呢?
因为此时的引擎曲轴转一圈时,齿轮箱的输出轴却可转超过一圈,好比两个一大一小的齿轮,中央分别为直径相同的输入轴与输出轴,大齿轮齿数为小齿轮齿数的2倍,所以当输入轴转动1圈,输出轴就转动2圈,若想象轴上绕着一条绳子,转动2圈的那头必然上升较快,当引擎输出一样的功,圈数转较多者力量自然较小。对引擎而言,就是输出轴端的扭力变小了!


[ 此文章被LeoFish在2004-11-02 03:18重新编辑 ]

此文章被评分,最近评分记录
财富:5(LeoFish)


献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:未知地址 | Posted:2004-11-01 19:09 |
wlchen
个人头像
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
初露锋芒
级别: 初露锋芒 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x4
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
Re:[汽] 正确使用''OD''档.....
表情 不是听说OD档常开,变速箱比较容易坏吗?

有没有人解释一下,要不然都不大敢长时间开启OD档。 表情


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾省 CATV | Posted:2004-11-01 22:33 |
tonyhsu
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
初露锋芒
级别: 初露锋芒 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x3
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
Re:[汽] 正确使用''OD''档.....
说简单一点就是:
OD_OFF1档~3档
OD_ON 1档~4档
以上是就一般市售自排车辆4档车来说


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:未知地址 | Posted:2004-11-02 00:26 |
风起云涌 手机
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x2
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
Re:[汽][文] 正确使用''OD''档
其实我OD档都没关过...开了好几年.....呵呵


ak....
献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:未知地址 | Posted:2004-11-04 01:11 |
蜡笔小新 手机
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x5
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
Re:[汽][文] 正确使用''OD''档
谢谢这位大大的分享 !!感激不尽


献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:未知地址 | Posted:2004-12-25 18:26 |
jiwtc0219 手机
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
初露锋芒
级别: 初露锋芒 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x20
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
Re:[汽][文] 正确使用''OD''档
听了这么多我还是不太懂,不论是市区或高速公路,我的 toyota altis 的ECT POWER键一直都是OFF状态,正确吗?


献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:未知地址 | Posted:2004-12-25 20:23 |
vwgolf70
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x1
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
Re:[汽][文] 正确使用''OD''档
感谢告知...........
thank you very much


献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:未知地址 | Posted:2004-12-26 11:19 |
阿彦仔 手机
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
特殊贡献奖
知名人士
级别: 知名人士 该用户目前不上站
推文 x58 鲜花 x273
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
Re:[汽][文] 正确使用''OD''档
其实很多人都陷在OD档迷思之中....
不如这样......我告诉大家我使用OD档的时机好了~~~
OD再OFF的时候我是使用在市区...因为走走停停的机会比较大....不让车辆进五档..可以保持机动..
OD在ON的时候~高速公路~快速道路.走走停停机会比较少的时候..


我以什么都不会为荣...
献花 x0 回到顶端 [7 楼] From:未知地址 | Posted:2004-12-29 16:27 |
royle
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x1 鲜花 x14
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
Re:[汽][文] 正确使用''OD''档
OD档的使用心得

OD-OFF灯当亮起是表示OD关闭-------不是启动OD哦
OD-OFF灯当熄灭是表示OD开启-------不是OD没作用(关闭)哦

市区或高速公路行使建议OD都开启(因为市区低速也不用所谓保持机动),因为比较省油.
OD关闭时机应该是在爬坡时使用,因为不进档,却要保持转速,避免自动换档后实际车速不高,
造成引擎运转不顺,(因为自排车自动换档后转速会略为下降),
提供各位分享


献花 x0 回到顶端 [8 楼] From:台湾凤信有线 | Posted:2004-12-29 20:32 |
houng96
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x1
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
Re:[汽][文] 正确使用''OD''档
OD档使用时机:爬坡,下坡
 


献花 x0 回到顶端 [9 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2004-12-30 22:12 |

<<   1   2  下页 >>(共 2 页)
首页  发表文章 发表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.073821 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律师事务所 担任常年法律顾问 | 免责声明 | 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 | 连络我们 | 访客留言