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2006款三菱Eclipse 动感外型强力心脏
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Xirui
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[转贴资讯] 2006款三菱Eclipse 动感外型强力心脏
以下文章转载自"Cheshi网上车市"
2005年春季,第四代Eclipse(日蚀)正式亮相,四代车型同样以三菱优异的性能承诺世人。更大的动力,更张扬的外形,更霸气的线条,三菱汽车希望借此夺回小跑车市场的市场份额。当然这也是"三菱汽车复兴计画"的第一计重拳。
外观
新款Eclipse(日蚀)的外型设计灵感来自2004年亮相的概念车Concept-E Hybrid混合动力车,在去除过份夸张的头灯设计及第二动力来源(驱动后轮的200马力电动马达),而Concept-E搭载的3.8LV6自然进气引擎则应用于Eclipse最高版本。
新款Eclipse(日蚀)仍是双门2+2座小跑车设计,采前置引擎前轮驱动设计,它比上一代车型加长,加宽,另外加重约300磅,使它具有更修长低趴的战斗姿态,行路表现也更为稳定。新车下腹部向内收缩,整个底部像被紧绷着的表面包裹起来一样,呈现出扎实和张力。弓形隆起后斜的车顶和圆滑流畅的外型既悦目又亲切。前挡风玻璃倾角较大,与引擎盖构成完美的几何图形。后车窗则缓慢的延伸到车尾,与后扰流板融为一体。
尾部造型有着AUDI TT的圆润,汽车后部大角度倾斜的尾窗和钣金造型,有着1995-1999 年第二代Eclipse(漂亮畅销车的)的影子。后扰流板的造型在尾部非常突出,向后伸展的锐角在通体圆滑的车身上异常明显,侵略感十足。
前后车灯分别居于车身的四个转角处,圆滑地将各个平面结合起来,而为了迎合自然吸气引擎的设置,前进风口面积被可以放大。
内饰配置
第四代Eclipse(日饰) 的内装设计以运动功能作为设计主轴,内饰新潮而富有动感,桶式座椅又回归到三菱跑车体系,高挺的靠背与头枕采一体化设计,座椅良好的侧面支撑和包裹性都是新一代Eclipse的进步之处。仪表盘的设计也很独特,和摩托公路赛车的十分相似。
基本设备包括空调、定速器、电动车窗门锁、附腰部支撑的8段调节驾驶席座椅、50/50比例可折叠后排座椅、6声道140W的AM/FM/CD音响系统等。GS版本还可选装包括电动天窗、电动后视镜、车外温度及方向指示灯等装备,影音娱乐系统也可进行一系列升级。
动力部分
四代Eclipse分为GS和GT两个版本,其中 GS 使用2.4 公升直列四缸引擎,最大马力输出为162hp马力引擎,搭配5速手排或4速自动变速器,基本价格约为19399美元。GT版本使用同级车中最强劲的3.8L V6引擎, 最大马力为263hp,峰值扭矩为260 lb-ft,搭配6速手排或 5 速自动变速器,基本价格约为30000美元。
同级车中最为强劲的3.8L V6自然吸气引擎
为了适应北美部分地区的环保法规,Eclipse从第三代开始便不再供应涡轮增压版本,而改用排气量较大的自然吸气引擎,但是这并没有影响Eclipse的运动性能。GS和GT型号都采用了三菱可变气门正时与升程式控制制技术MIVEC(Mitsubishi Innovative Variable timing and lift Electronic Control),通过最优化配置,使低速时的扭矩和高转速下的动力得到了均衡。
[ 此文章被Xirui在2005-09-05 19:37重新编辑 ]
长发留于风中,任凭潇洒自在‧‧‧
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[楼 主]
From:台湾教育部 |
Posted:
2005-09-02 10:10 |
fun54748
级别:
初露锋芒
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不好意思..个人觉得还是不怎么优耶..他的外型实在没有动感可言,反而有点"可爱"^^|||酱子很不符合"跑车"的感觉..
酷爱AMG..fun
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[1 楼]
From:台湾中华电信 |
Posted:
2005-09-06 07:28 |
FREECA106
级别:
小人物
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分享:
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等了这么久终于改款了!!
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[2 楼]
From:台湾中华电信 |
Posted:
2005-09-06 21:02 |
leoflc
级别:
初露锋芒
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x5
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我是觉得后面不是很好看说....
不过前面还可以
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[3 楼]
From:美国 |
Posted:
2005-09-07 04:41 |
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