中央社东京二十二日综合外电报导
在千叶县幕张展示场举行的第三十九届东京车展，今天起开放民众入场参观，主办单位预期至十一月六日闭幕时可望吸引一百五十万名车迷入场。会场展示车商和零组件厂商推出的采用崭新技术的环保车辆等共五百七十一辆，其中庆应大学学生研发的电动车，最高时速达三百七十公里。
会场展示庆应大学电动车研究会的两台「Eliica」电动车原型车，使用充电式锂离子电池。与跑车相较，其加速性能豪不逊色，其中一台于去年三月在义大利测试时，时速高达约三百七十公里。
庆应大学推出的试作车，车身全长约五公尺，总共有八个轮子，前后各四轮，分两人搭乘和四人搭乘两款，四人搭乘款已取得牌照，可在公路上行驶。充电费用一百日圆（约新台币三十元）约可跑一百公里，相当经济。
此原型车系由庆应大学环境情报学部的清水浩教授率领研究室学生和研究所学生，与三十家汽车零组件厂商共同开发。研发过程中，从着眼环保的电池技术研究，以迄车身打造完成，均以学生为中心展开研发。
目前面临的最大课题是生产成本，两台原型车的开发经费约五亿日圆，锂离子电池每台约需二千万日圆，因此目前正朝规格标准化进行量产展开努力。清水教授表示，「目前已实现电动车性能优于汽车目标，今后将朝提高生产性及进一步普及而努力。」
据发言人町野康明表示，「希望能于三年后推出每部约三千万日圆的电动车，每年贩售二百台左右。」
【2005/10/22 中央社】 ＠
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