请问RPM G-PLUS和MSP同样为"弹簧、阻泥可调，挂瓶"的情况下，那个的表现比较Q呢？
还想再请问一下MSP和RPM谁的品质比较好不会出事常需要维修呢(不乱操、正常使用情况下)？

MSP的品质比较好一些,听说他以前品牌很大.现在又复出市场.他的东西是贵了一点,但是有他的品质在.之前有考虑要用他的避震器,风评听说不错,Q度很好不会让人家有死硬的感觉,不过太贵了.我车子是RV150的,避震器有两只他一支卖7500两只15000.我放弃了,价位太高了

RPM G-PLUS这牌子之前常常出问题,东西是便宜但是常常坏.现在有没有好一点我是不知道,不过最近有看到他有出新的产品,比MSP贵几张小朋友.我们车对(马车)有几个适用这牌的,他们异口同声说硬的要死,路面回馈很清楚,你经过什么地方车子就给你路面的状况.

小弟我适用欣力的,不知道你有没有听过.他的价位介于他们之间,RPM G-PLUS<欣力<MSP.Q度喔!!!看你怎么调啰,可以跟MSP一样Q或者比他 Q,要硬的话它可以比RPM G-PLUS还硬,可以硬到像在后面完全没作动.尼阻有14段可调很够用,需要更换只要停车用手转一转就好了,转的段数要一样喔!!!

价位:(以RV150来举例)弹簧尼阻可调,高低可调,缓冲瓶
MSP:一之7000~7500;一对两只大约在14500(有认识的例外),不管什么车都是这价位
欣力:一之5500;一对11000
RPM G-PLUS:一对大约在8000~9600左右
以上是我一年前要装的时候的资讯,供你参考.建议你考虑价位多打听目前这品牌风评如何,千万不要去问车行老板,真的!!!要问的话去问有装这品牌的车友或上网听听别人是怎么说的,宁缺勿滥别听人家的谗言,自己评断比较重要,必竟车子是你在骑的不是给别人骑的.

一分钱一分货,还有看你会不会调整,不会调的人给他OHLINS也是跟普通的一样
调整避震器要花一些时间达能达到适合你的设定

msp又出新避震噜
不过那组还没看过人用
以设定来说 g+的构造比上一代的msp好价钱也差不多
重要的是...
爽度问题= =

基本上一般人都会说MSP比较Q吧~
但是我选择RPM的S+...经过两三天的调整...稿的比MSP还要软XD...
除了避震器以外...胎压也是要调整的~整个重新配过才会棒~
不管买啥都好~花点时间调整吧~

MSP真的是好多了，我是建议用MSP的~

MSP比较Q,很舒适～而MSP的零件很严紧．．没有实力的工厂是做不来的，而且很多关键零件都是欧洲国家的品质很好
ｒｐｍ近年出了ｇ＋．．．嗯不错～打破以前的爆油封魔咒了～品质不错～杀弯比ｍｓｐ好了点！！

ＭＳＰ喔～

风评不错阿
我同学狼＆ＲＳ都上这个
他们都说优

RPM这只G-PLUS还不错用喔！C/P值很高！
小弟的小V就上这只
G-PLUS刚出还没有气瓶就装了
Q感十足，不会有死硬的感觉！
用约一万五千公里大摔撞歪了(还未软化喔！)
后来换G-PLUS挂瓶到现在一万多公里
外观漂亮、Q感十足一点也不输MSP的喔！
相较于MSP的价位，这枝真的比较合喔！
P.S：不同的文回同样的会不会被罚啊>"<会的话小弟自删....看过版规没看到这条....