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资料来源:车讯网有「The Pride of Lexus Brand」之称的SC430敞篷车，虽非Lexus车系旗下最高贵的车款，却绝对是最引人注目的焦点。亮丽的外型、电动硬顶设计的酷炫感，加上同级车中相对合宜的价位，每每让多金买家心动不已，从引进以来一直是高档敞篷车市场的销售冠军，连知名偶像蔡依林也爱上它。然而面对竞争品牌M.Benz旗下电动硬顶新秀、外型酷似SLR之第二代SLK的新鲜感，车龄稍高的SC430应付起来似乎有点儿捉襟见肘，所以总代理最近也以2006年式的小改款SC430应对。
上市已快要4年的Lexus SC430，至2004年底止，每年都有卖出近200辆的佳绩，不但遥遥领先M.Benz SL车系，即便是把SLK加进来一起算，也不见得能讨到SC430的便宜。不过，这样的好光景在去年第二代SLK开卖后慢慢有了变化，虽然去年SC430以190余辆创新高的好成绩坐收，然而今年到目前为止的销售表现，恐怕会让Lexus行销企划人员如坐针毡，1至8月的挂牌数滑落到仅剩71辆，比起去年同期大幅衰退56.2个百分点，预估全年销售数勉强可以过百，与过去的成绩相去甚多。
反观M.Benz，虽然SL车系的销售数量变化不大，而New SLK却是呈倍数成长，两者之间的消长情况对比相当鲜明。在原厂尚未推出全新世代车型迎战对手之前（预计今年东京车展要发表新一代日规车型），只得趁着2006年式新车推出之际，先针对现有车款进行小针美容一番，从看得见的外型、内装，到看不见的动力系统都予以相当程度精进，整体表现可谓大为提升，售价亦由原本的325万小幅提升为333万元。
Lexus的目标已经不是与双B并驾齐驱了
而是要超越双B
成为进口车第一品牌
