资料来源:U-CAR
http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3364虽然对于通用汽车而言，今年算是艰苦的一年，但是当时间慢慢接近年末时，他们却逐渐发现旗下的品牌Chevrolet正可能要完成一件有二十年时间都未曾做到过的事，那就是Chevrolet即将有机会超越Ford，成为全美市场最畅销的汽车品牌。
老二翻身
通用汽车集团旗下的Chevrolet品牌在美国本土市场，始终在销售量以及市场占有率上，落后给Ford而屈居于第二，这样的情况已经维持了十八年之久；但是从今年的一月到十月，这两个汽车品牌都各在美国汽车市场，都各拥有百分之十五点七的市场占有率；而Chevrolet汽车的高级主管们，则希望能够藉着代号为GMT-900的货卡和运动休旅车的上市，以及大幅的折扣优惠，能够在今年底一举超越竞争对手Ford汽车，成为市场第一。
通用和Ford两个集团，目前都正在进行他们北美地区的组织再造过程，并且在最近几个月，都已经为了要改变顾客们的喜好，还有和国外车厂竞争，而花了数十亿美元的代价。
策略奏效
如果以集团而言，将通用汽车旗下的品牌如Cadillac，GMC以及Saturn等都算进去，那么他们在美国市场的销售成绩是超越Ford集团除了Ford品牌外，另外加入Lincoln以及Mercury品牌的产品；Chevrolet品牌在今年的大部分时间销售成绩都是超越Ford品牌，最大的原因是来自于他们比竞争对手如Ford和Chrysle都要早实施消费者可以用员工优惠价购买新车的方案，而他们甚至几乎要创下美国夏季最佳的汽车销售成绩纪录。
本土失色
不过也因为许多潜在的购车者都已经在夏季买了新车，所以Chevrolet和Ford两个品牌在十月份的成绩都比去年同期要衰退了百分之二十五以上；到十月底为止，Chevrolet售出了两百二十六万辆的汽车，而Ford则售出两百二十五万辆，和去年同期相比，分别下降了百分之二和百分之三点五，但是在这同时，来自外国的竞争对手们，却在美国市场有很大的进展，例如Toyota汽车在今年的一到十月，就销售了一百六十五万辆新车，虽然只排名在第三，但是却比去年成长了十一个百分点，同时也让Toyota在美国达到百分之十一点五的市场占有率；而在同一时间，也是来自日本的Honda汽车也比去年成长了五个百分点，达到一百零五万辆的销售成绩。
使出绝招
根据来自美国的最新消息，通用集团为了冲销售量，再次使出绝招，继夏季的员工优惠价购买新车的方案之后，他们决定自十一月十四日至明年一月三日，推出一个名为红标销售的购车优惠方案；简单来说，这次的优惠除了比之前夏季所实施的少了百分之二的优惠之外，并没有太大的差异；通用汽车希望能够利用这次机会，再创一次新车销售的热潮，除了Pontiac Solstice,敞篷小跑车，美国精神代表的Chevrolet Corvette跑车，以及新上市的Buick Lucerne轿车之外，其余车型的涵盖在优惠范围之内。
即将揭晓
Ford汽车自从1980年代中期开始，就因为Taurus等畅销产品的热卖，而成为美国市场最畅销的汽车品牌，在这二十年间，他们也常常以此作为行销上的利器；但是Chevrolet在最近亮眼的销售成绩，让越来越多消费者倾向琵琶别抱，这显然已经让Ford感受到很大的威胁，再加上通用集团在现在最后关键时期，右使出大降价绝招，究竟Ford能不能再次蝉连全美最畅销品牌的宝座呢？再过一个多月答案就可以揭晓了。
