图 1. 将原本TT独特的圆弧造型在全车显眼的棱线下，显得异常锐利与富动感。   

图 2. Audi TT拥有2.0T与3.2 V6两款车型，分别以前驱与四驱模式，提供不同的驾驭乐趣。   

图 3. 深色系运动座舱搭配大量运用金属材质，营造出充满动感的冷酷科技气息。   

图 4. 最快今年第四季即可看到新一代Audi TT Coupe！   

在1998年问世之后，Audi TT车系以经典优美造型与丰富的驾驶乐趣，迅速席卷全球Sports Coupé市场，2004年创下销售25万辆的纪录更是轰动一时！现在Audi于4月6日在柏林发表新一代Audi TT Coupe，在TT洗炼的造型融入动感流线的风格，肯定又将为全球车坛再掀波澜，至于敞篷车型，Audi亦表示不久即将问世！
拉皮后更流畅
新一代Audi TT外观仿佛进行瘦身拉皮手术一般，将原本TT独特的圆弧造型，在全车显眼的棱线下，显得异常锐利与富动感。不光仅是造型风格的转变，就连车身尺码的变化，包括4,178mm车长与1,842mm的车宽，同时较上一代增长137mm与增宽78mm，由此亦看得出新一代TT在外观上的不同走向。
为了追求Audi TT最高的安全性与运动风格，新一代TT承袭Audi先进的ASF(Audi Space Frame)车室架构工程，最大特点在于首次运用铝钢复合材质，在车室结构上以69%铝与31%钢质组合而成，其中，钢材组件主要在后半段，以确保最完美的车身配重。车体架构除了操控之外，承载空间亦列入重要考量。新一代Audi TT Coupe除延续上一代的实用性外，后座行李箱较上一代微增至290公升，后座可倾倒座椅的设定，则让最大车室承载空间增加到700公升，让Audi TT Coupe成为兼具运动风格与日常实用性的精巧车款。
内外动感奔放
驱动系统上，分有2.0T与3.2 V6两款车型，均标配六速手排变速箱，但仍能依照顾客喜好换搭DSG变速箱，2.0T为前驱版而3.2 V6则为Quattro四驱设定。至于动力性能上使用2.0升四缸TFSI涡轮增压引擎，运用FSI引擎技术的缸内直喷科技，创造出200匹的强劲动力输出，搭配六速手排变速箱后，让TT Coupe由静止到100km/h仅需6.4秒，极速度亦达到240km/h，较现行的1.8升涡轮增压引擎更为突出。旗舰车型则仍然搭载Audi极具声誉的3.2升V6引擎，在250匹马力加持下，由静止到100km/h的成绩更挺进至5.7秒，电子限速则定在250km/h，以提供驾驶最大的速度快感。
深色系运动座舱搭配大量运用金属材质，包括踏板、排档座、仪表版、方向盘与冷气出风口等处，营造出充满动感的冷酷科技气息，空调系统的配置亦与众不同，左右两侧各一孔与中央三孔的独特设计，确保让前座空调效能获得满足之外，仍有足够的出风口往后座吹送。另外，依照人体工学设计的座舱，不仅在运动化座椅提供良好的支撑，亦可针对车主喜好选择三种皮革材质，以呈现不同的个人风格。
今年第四季引进国内
针对Audi德国原厂的所发表的新一代TT，在U-CAR询问总代理太古利奔之后，得到初步的引进时程，Audi TT Coupe将比照原厂设定，同时引进2.0T车型与3.2升V6旗舰车型，预计将于今年第四季引进，目前预估价格2.0T为250至270万之间，3.2 V6则落在310至320万之间。至于敞篷车型，则依据原厂的上市进程后，总代理表示预计将于明年随后引进。

转http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=4025