我大概叙述我机车出现的状况，
一开始出现此问题的时候是在油表的油在红线，我以为是没油了，
骑一骑会出现吹到时速0-20还好 20-49速度很难上去！车子像没力一样！排气呈现扑扑扑！
而这次也发生此情形不过油表的油在一半，不过只要慢慢把油门吹上去，超过50，排气就正常！

另一个问题就是 只要行驶到一半把油门放松，排气管偶尔会有爆裂声！声音有大有小！

我想赶快把车弄好，不然哪天真的挂在路边，就嫌了！

搞不好是告诉你该换机油了

我猜的

请问你发生这种情况
对于要发动车子时
会不会不好发动呢？

如果连发动车子
都不怎么好发动的话
那么火星塞湿掉的可能很大
再来则是电路问题
你可以先朝着这两个方向去检查看看

至于放屁的问题
大都是废气排放控制系统的问题居多
但处理办法
大都是将二次进气管塞住即可
那是为了环保所设计的
会出现这种问题
实属正常
毕竟有多少人会去保养更换这部分的
(二次空气滤清器AIAC)

下面是引用chaiyuchi于2007-07-08 15:26发表的 :
请问你发生这种情况
对于要发动车子时
会不会不好发动呢？

如果连发动车子
.......

车子发动问题是还满顺的～不会难发～

而我得状况是骑车有时骑到一半～

油门吹下去后～时速表在20-49之间～
车子前进的状态呈现排气量怪异～感觉比正常还少！
排气声像拿一支吸管往水里吹气那种感觉～
就是整台车很没力～
坐在车上的我感觉车子在往前的过程中顿顿的！
不过只要油门继续吹下去时速过50～
这种状况就没了～

下面是引用daring于2007-07-09 00:29发表的 :

车子发动问题是还满顺的～不会难发～

而我得状况是骑车有时骑到一半～

.......

嗯嗯
那么可以有两条路去做检查
一、电路问题，首先可以检查外壳接地部分，然后是CDI、高压线圈、火星塞帽、火星塞。
二、油与空气的比例有问题，可以去原厂，请他们帮你检查，原厂在这方面，收费不会很贵的。

至于积碳部分，虽然也有可能，但是应该不会是这种表现才对，所以我比较建议你，去原厂做检查，会比去外面赌运气来的好，看看那边的师傅怎么说，再来决定该怎么做，可能会比较好些，但如果要自己稍做检查的话，也不会很困难啦。

首先用电表去量测一下，电瓶到外壳接地等等的线路，有没有问题或要死不死的接触不良问题，而高压线圈方面，可以测试他的火花到底强不强。

至于油与空气比，基本上油门方面只要待转的时候，不会熄火就可以了，而空气比的话，先往下转到底，然后再往上转两圈半，这是比较平均的调整，要更正确一点的，就必须依靠仪器来做调整了，这里面包含二氧化碳、一氧化碳等等的排气情况，来做一个标准环保且省油的数值，要怎么做，在自己考量看看吧。

下面是引用chaiyuchi于2007-07-09 01:05发表的 :

嗯嗯
那么可以有两条路去做检查
一、电路问题，首先可以检查外壳接地部分，然后是CDI、高压线圈、火星塞帽、火星塞。
二、油与空气的比例有问题，可以去原厂，请他们帮你检查，原厂在这方面，收费不会很贵的。
.......

第一点我会试试看！

第二点是史漏 是吗？

在这谢谢你！给了我很多建议！感恩！

化油器出问题也说不定喔~

下面是引用chaiyuchi于2007-07-09 01:05发表的 :

嗯嗯
那么可以有两条路去做检查
一、电路问题，首先可以检查外壳接地部分，然后是CDI、高压线圈、火星塞帽、火星塞。
二、油与空气的比例有问题，可以去原厂，请他们帮你检查，原厂在这方面，收费不会很贵的。
.......

大大果然专业，虽然我得车子问题，连车行老板都没遇过，不过老板还是修好了！
老板适了很久，最后换了以下零件
火星塞（没坏，但看起来满旧的，换）
CDI（可能有故障，问题可能是这项，这我还满少听别人在换的，而这我之前车发不动时自己有叫朋友换过）
空气滤清器（因为太脏了，刚好旁边的壳我有钻洞，比较容易脏）
清洗化油气（因为空气滤清器太脏连带影响进气时灰尘比较容易跑进去）

修完后，
车声比较：听起来更有爆发力.（排气比以前大声一点点）
瞬间加速：比较快.
怠速问题：比以前低
整体下来我觉得现在骑起来好像比较省油！这点我最近还会再注意！
总之谢谢你！

下面是引用daring于2007-07-19 00:22发表的 :

大大果然专业，虽然我得车子问题，连车行老板都没遇过，不过老板还是修好了！
老板适了很久，最后换了以下零件
火星塞（没坏，但看起来满旧的，换）
CDI（可能有故障，问题可能是这项，这我还满少听别人在换的，而这我之前车发不动时自己有叫朋友换过）
.......

有帮上忙就好
另外检测油耗方面
可以依照大约的消耗汽油量
可以骑乘几公里来计算

例如我大约每次加五公升的油
时速大约在80~90公里之间
可骑乘公里数为200公里
可得知每公升大约可骑40公里

但塑胶车方面
常见的标准都有每公升可跑30公里左右
因时速的关系
会有增减的情况
(化油器版与喷射版，还有打档车三种，都会有不同的表现)
故如果是化油器版
且自己也非黄金右手型的
那么油耗方面
如果低于每公升30公里的话
我会建议去做检查