大家早~新年好!
 
在過年之前，天下雜誌總主筆向我訪問，以前訪問議題，都是問巨大今年業績怎麼樣?未來計劃怎麼樣? 但這一次主題是為了他們的舊曆年專刊而寫，於是訪問很多人。它的題目是”在這麼不景氣的情況下，大家都非常痛苦，應該怎麼過?” 我把我回答他們的話跟諸位做一個分享。
 
我的答覆有三點：
第一，遇到這種事要”順服”。你要接受這樣子痛苦、慘酷的事實，但是你要順服。正如地震來你能怎樣? SARS來了你能怎樣? 過去經過戰爭，也經過不景氣，你要怎麼樣? 這時候你只有順服與接受，但是我們都知道痛苦總會過去。回想以前在戰爭時候，先人是怎麼熬過來；921大地震之後，我們又是怎麼熬過去。把上述事情種種看完以後，現在我們所遇到的事情也只是歷史上的一行而已，因為事情總會過去。所以我們要先順服，才能用正面積極態度來面對困境。
 
第二，我們要”感恩”。有人說要我們怎麼感恩? 我存了一百萬，這次遇到這樣子的風暴，一百萬剩下十萬而已，虧損九十萬，要怎麼感恩? 你要感恩，因為你還有剩下十萬。有一個故事說有一個人生意失敗了，種種問題很多，錢也沒有，覺得非常痛苦與絕望，想要自殺，所以最後一次找牧師來訴說自己的痛苦，然後準備回去給自己了斷。那位牧師聽完以後，跟那個人說：「你真得很辛苦也真得很痛苦，但是你要感恩。」那個人回答說：「我那麼痛苦，還要感恩? 要憤怒都來不及。」於是那位牧師拿了筆跟紙給他，請他寫下值得感恩的事情，結果他說一件都沒有。這位牧師說：「我剛聽說你家失火。」他聽到時就趕緊跑回家看，回來時候向牧師說：「你為何騙我?」牧師說：「很好，把它寫下來，因為你房子沒失火，所以要感恩。」牧師又說：「聽說你老婆被車子撞不治身亡?」他趕緊打電話回家確認，得知沒事之後，回覆牧師說：「你又騙我?」牧師說：「很好，再寫下來。」最後牧師說：「聽說你癌症末期只能存活30天?」那個人說：「我沒有，我身體很健康。」牧師回答：「很好，把它寫下來。」就這樣子一件一件寫下來，發現不知不覺已經寫下好幾件感恩的事情。突然間他發現原來他的人生並沒有那麼絕望，還有那麼多值得感恩的事情，所以回去重新面對自己，認真生活，所以要感恩。
 
第三，認真過每一天。你既然順服了，也知道感恩，即使你現在每天有那麼多煩惱，卻無時無刻都在想這些事情，對於事情並沒有幫助，只有你認真過每一天才是重要的。利用這個時候做些什麼事情，使你身體更健康，使你意志更堅強，或使你的技能更熟練，使你的人緣更好，讓你的態度更正面、更陽光。當環境再轉變時，你已經準備好了，那時候就有一個更光明的前途等著你。
 
回顧2008年，這一年確實是變化多端的一年，不管是局勢、政治，尤其是經濟，所引發起的金融風暴，的確是第二次世界大戰以後，五十年來從來沒發生過這麼嚴重的事情，嚴重到年底，天天幾乎都是負面消息，沒有一點正面消息。
 
所以在這2009年剛開始，我希望把我看到的情形跟大家做一個分享：
 
沒有錯！全世界的金融風暴非常嚴重，使得資金非常缺乏，接下來會造成經濟不景氣，這三部曲的確一樣一樣地發生。預見到的美國與英國至少會有兩年以上的影響，他們傷得很重，真正需要恢復元氣須要兩到三年的時間。美國為主以及與美國關係最密切的英國都會受到這樣的影響，其他國家情況各有差異，有些國家可能需要一年或一年半的時間才恢復，但全世界所有地方多多少少都會受到影響。
 
如果要知道這影響有多大，我們經常提到要師法的豐田TOYOTA，也是全世界製造實力及管理實力最強的公司，在過去56年從來沒有虧損，每年都在成長中。即使強者如TOYOTA，到今年三月即可能會發生首度虧損。而他們(豐田TOYOTA)的虧損並不是TPS做不好，或是品質做不好，除了受到美國的影響，以及全世界汽車業銷售下滑之外，光是這一點還不會讓他們虧錢，真正賠錢的原因在於日圓對美金的非常強勢，從過去的110、108元到將近90元。換言之，它的成本馬上跳到20%以上，然而在這樣子的環境下，他們並沒有能力向消費者漲價，只好自己吸收成本。日圓是不正常，但是因為日本是世界第二大經濟體，當美國有難的時候，日圓就變成大家倚靠的貨幣。所以在經濟不景氣及貨幣強勢下，TOYOTA即有可能會發生虧損。但是對於TOYOTA有一點非常明確的是，當環境轉變之後，經濟開始復甦時，他們一定是更大的贏家。因為他們的對手都傷得比他們更重。而TOYOTA以他們公司的精神碰到五十幾年第一次的虧損的時候，他們在裡面所發揮的力量一定是非常驚人。所以，全世界在今年的經濟的確會不景氣，尤其是上半年會是非常嚴峻的一年，我們大家心裡面要有充分的準備。
 
從去年一直到10月，對我們自行車界影響並不大，真正影響是在11月半就已經開始，到12月份時大家的訂單就已經充分地調整，基本上，大家幾乎往下調降到20%~30%。所以，今年上半年對自行車業來說，也絕對是一個很冷的上半年。不過，我個人很高興看到不管是經銷商、大盤商或製造商也好，大家能夠在11月開始調整訂單。如果在這時候開始調整訂單就表示在2009年下半年有復甦的可能。如果大家在11月沒有調整訂單，仍抱持希望明年會更好，不斷把貨物送到市場上的話，今年就會產生非常大的衰退，甚至會影響一整年。所以大家有很快做好調整的動作，這是很好的現象！那麼對於全世界經濟的復甦，最快恢復的地方有兩個，一個是中國，第二個是台灣。一方面中國跟台灣受到此次影響是相當有限且中國跟台灣的外銷是非常重要。當全世界市場緊縮的時候，像中國是全世界最大的出口國，當然首當其衝的是馬上就沒有訂單，像鴻海那麼強，訂單馬上減少三成，華碩或晶圓類也減少幾成，而這些都是屬於外向型。但市場並不是完全沒有需求，它的供給及需求必須因應這種經濟不景氣的缺口，而產生一段時間的真空。同樣的，當市場開始恢復比較正常的營運，這種外向型的地方，它的恢復一定是最快。台灣的外銷已經有40%是靠中國，因為台灣已經變成較像日本一樣，供應原料、精密零組件到中國，所以當中國不好，台灣當然也會受到影響；當中國開始恢復外貿的機制，台灣也會跟著受惠。因此，以台灣跟中國所受到的實質影響是比較小，在下半年應該會開始復甦，我們可以預期在亞洲國家，尤其以台灣跟中國應該是比較快好轉的地方。
 
然而這種好轉絕對不是回到過去狀態，尤其我們自行車在這兩年裡，直到去年已達到最高峰，諸位也都忙得不可開支，導致我們在市場上的交貨時間延遲。在過去兩年的好景，除了整體自行車運動一直繼續的盛行，我們台灣也開始把騎車文化帶起來之外，其實我們在過去好幾年，巨大本身加上其他整體產業共同努力下，使得我們台灣變成中高級車真正的中心，這樣子的形勢塑成，才是這兩年讓我們真正享受到這樣子的發展。
 
去年因為漲價使我們的業績看起比較亮麗，因此，我們須更明確地知道，這兩年的好景是過去幾年努力所得到的結果。我個人預期這上半年會相當地嚴峻，到下半年會轉為比較正常，但這個正常不是業績比較正常，而是這個市場機制運作比較正常。所以好的事情是諸位在今年不用像去年沒日沒夜地加班，而是恢復到三、四年前，在四、五月時多少會有淡季的情況，這樣子的淡旺季循環，才是正常狀態，而過去兩年是不正常。重要的是，在下半年當一切恢復比較正常的時候，我們的情況又是如何? 當恢復到正常狀態，在過去這兩年好的時候，因為我們時常在缺貨，所以全世界各地也繼續進行增產，當到了下半年的時候，市場變得比較正常後，這個市場又會回到供過於求的情形。
 
在這個時候，我們捷安特憑什麼比別人好? 是我的品質比較好? 是我的交期比別人好? 我的產品創新比別人好? 還是我整個服務比較好? 品牌比較好? 通路比較好? 到下半年的時候，就是我們檢視自己實力的時候，也是消費者會不會投我們一票。如果我們實力是堅強的，那麼我們會是最早復甦的那一位，且處在更利的地位；如果只是跟別人差不多，那麼我們只能跟別人分享這縮小的市場。
 
今年，絕對是繼續下暴風雨，尤其是上半年的時候。我們可以接受這樣的事實，也會很感恩今天還處於有利的地位，讓大家都有工作，沒有失業的煩惱。但是今天更重要的是要認真過每一天，尤其是在上半年時，得好好藉這難得的機會把我們的生產線再增設，藉由這上半年把前兩年弄亂的生產體制，或已經比較走樣的品質的問題，跟大家過份勞累，沒辦法真正來做改善的問題，趕快藉著這上半年把它們做好。如我所比喻的，在上半年海面上的風雨是非常地大，我們沒有必要在風雨那麼大，擔心船有沒有可能翻掉? 而是在這個時候我們要潛到海裡面去，像個潛水艇一樣，因為海面底下30公尺是沒有風雨，只有洋流會照著既定的方向往前進行，我們不用管外面的風雨有多大，只要我們潛到海底下30公尺的地方，真正把自己該做好的事情完成，無論是生產面、品質面、管理面、或服務面，等待半年到一年後，一切恢復正常時，我們將會以全新的面貌、強壯的競爭力出現。我相信整個Cycling文化在世界各地繼續推動的大環境之下，只有我們繼續強化自己，我們才有更光明的前途。
 
上述內容與各位一起勉勵。最近天氣變化很大，且能見度較差，一方面請大家要保暖身體，另一方面須注意交通安全，祝大家工作順利、身心愉快，謝謝。
 
新年快樂！