裕隆集团执行长严凯泰昨（16）日表示，台湾拥有生产电动车的完整技术，在全球节能声浪下，电动车有机会成为台湾另一个兆元产业，裕隆也绝不缺席。严凯泰说，日前他试坐裕隆电动原型车，对所产生的动力极为惊讶，加速性比汽油车远好，速度贴背感十足。
裕隆推动电动车事业，会以自创品牌纳智捷（LUXGEN）为主，将直接推出七人座大型电动车，将来也不排除介入小型电动车市场。相较其他如丰田、本田、福特、宾士等大车厂，先期以混合动力车（Hybrid）介入电动车市场，裕隆决定直接跨入纯种电动车领域。
严凯泰认为，发展电动车已是全球趋势，电动车可成为台湾拓展外销的破冰器，以当前全球汽车需求7千万辆，台湾只要取得3％市场占有率，就可发展成另一个兆元产业，他吁请政府将电动车纳入绿能产业发展而创造多赢局面。
严凯泰指出，美国欧巴马政府提拨24亿美元经费投入电动车研发、西班牙规定2014年电动车将达100万辆、瑞典宣告2020年后不再使用石油燃料、以色列宣布2020年为OIL INDEPENDENT国家，并与PBP合作推动电动车，这对纳智捷汽车来说，是推动电动车很好的机会。
严凯泰透露，裕隆集团研发的电动车加速与操控性不输给汽油车，甚至比汽油车还好，裕隆与美国ACP合作开发的电动车，每充1次电续航力为350至400公里，有一次他坐上裕隆汽车总经理陈国荣驾驶的电动车后座，甚至还因速度太快而贴背。
目前全球开发的电动车都做50KW小车，裕隆正积极开发的电动车为150KW，换算马力为200匹，目前正计划提升至250匹马力，裕隆认为，以大型车切入电动车更有市场。
中时电子报
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