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comte
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初露鋒芒
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[轉貼資訊] 世界最快敞篷車   TechArt 996再出擊

圖 1.

圖 2.



轉貼車訊
專改保時捷的德國名廠TechArt,最近又以996 Turbo Cabriolet作基礎,將其最大馬力一舉提昇到600匹,實測則跑出334km/h的驚人極速,成為世界最快的敞篷車。關於此敞篷996 Turbo的改裝手法上,該廠是採取TA 096/T3 Kit當動力升級的主軸,內容是換裝兩顆加大渦輪和中冷器,搭配高流量空氣芯、特製鋁合金進氣歧管、全段不鏽鋼直通排氣管(含賽車觸媒)與電腦程式調校,如此旋即使馬力從原廠420匹增加至600匹,扭力亦由57.1kgm提增為75.5kgm(4600轉)。在出力已大幅成長的前提下,TechArt也對傳動系有所強化、修改,像是離合器及六檔手排變速箱本身,這並包括了縮短換檔行程的快排。


為了要展現這部敞篷996 Turbo的性能,TechArt特地前往義大利Nardo試車,這次除了跑出334km/h的Cabriolet最速紀錄以外,0~100km/h、0~200km/h也分別測出3.7秒和11.9秒的佳績。而此輛已快到不行的超級戰車,之於空氣力學和底盤的加強亦屬一時之選,空力的部分其主要是改裝GT Street-S大包,它的前保桿設有三個大型氣壩,能有效幫助機油冷卻器、水箱與前煞散熱,且上半部的排風口還可導出熱氣,前下巴並能夠伸縮調整,以對應各種場地的揚力抑制。


至於其波浪狀的側裙線條,講究的是讓氣流能更順暢地通過,一氣呵成灌入兩邊的進氣口來冷卻中冷器與引擎。最後,GT Street-S的後包圍也配有側邊排風口,主體中央並加裝分流器且能合於四出口尾管,這樣再搭配角度可調的大型尾翼之後,肯定有最大的下壓力表現,整體外型亦因此更加出色。至於底盤的強化方面,此車主要是換裝TechArt和Bilstein合作開發的Vario避震器、Formula單片五幅19吋輕量化鋁圈(F:8.5J/R:11.0J),組合CSC-2 V-Max前235/35後315/25/19跑胎,更動的地方雖不多但都是關鍵。


以Vario避震器而言,其除了可降低四輪車高30mm以外,伸側與縮側阻尼也能個別設定,相對能兼顧舒適與運動性,並可適於各種路況的要求,而且它的連接點還經過修改,以容納加粗防傾桿與強化型上座,畢竟這是經過Nurburgring北跑道與Hockenheim的不斷淬鍊而來。最後,為了能有內外如一的戰鬥感,這部GT Street-S的敞篷996 Turbo,亦在駕駛艙用上全皮內裝、附氣囊跑車方向盤、鋁合金腳踏板/排檔頭和不鏽鋼門檻,高性能化的感覺一覽無遺。



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣台灣固網 | Posted:2005-08-25 00:06 |
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挖勒保時捷越改越兇阿.....水喔...


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣 | Posted:2005-09-02 02:07 |
spr 手機
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保時捷ㄉ實在是不容忽視.   表情


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣和宇寬頻 | Posted:2005-09-02 05:37 |
hikkirie
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600匹...真是太兇猛了.... 表情


獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-09-02 15:07 |

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