立山、富士山與白山並稱日本三大靈山，對日本男性來說，一輩子都得登上靈山參拜一次才算是真正的男子漢。

  賞楓首部曲

  交通篇 6種工具 輕鬆登高

  立山黑部位於日本富山縣，擁有「日本阿爾卑斯山」的美譽，最讓日本人驕傲的，是從平地就可直視從海拔0到3000公尺的壯闊山勢，每年僅於4月到11月初開放；而10月、11月造訪立山黑部，火紅的楓葉暈染群峰，極為壯觀。

  堪稱東北亞最高峰的玉山，高3952公尺，想要攻頂，全得靠腳底功夫，不過想要攀上拔高3015公尺的日本立山，可不用這麼辛苦。日本人考量山頂終年積雪，將一般遊客的旅遊動線規畫成所謂的「阿爾卑斯路線」，整個動線由6種交通工具貫穿，全程約40公里，讓遊客可輕易的從平地直達2450公尺高處。

  6種交通工具包括了立山纜車、高原巴士、無軌電車、架空索道纜車、黑部纜車、地下無軌電車等，值得稱許的是，每種交通工具幾乎都以不損害、破壞大自然美景或是清淨空氣為主，以電車來說，不用汽油汙染山林，又能安靜的在山林中前行，無非讓遊客可放心旅遊，又能感受山林中的寧靜及內心的震撼。

  纜車擠擠擠 先卡位先贏

  在搭車時見識了日本人「用力擠」的功力，小小的纜車物盡其用，大量的遊客不停湧進，我原本估計大約擠進50人就是極限了，沒想到整整多了一倍多的遊客量，不大的空間充分體驗「擠沙丁魚罐頭」的感覺，所以，搭纜車想賞景，切記跑快一點趕快擠進纜車卡個窗邊的好位置，不然就得鼻子貼著站在前後左右鄰居的頭髮或背部，矮小一點的遊客真的很可憐，呼吸困難下就會忘了看風景！

  賞楓3部曲

  順遊篇 坐火車

  泡好湯 喝麥酒

  黑部峽谷

  黑部峽谷位於立山山麓，是日本最深的V字型峽谷，穿梭峽谷間的唯一交通工具就是「黑部峽谷鐵道小火車」。小火車已有82年歷史，早期是提供黑部川上發電廠的員工們使用，1953年開放遊客搭乘，全長20.1公里，沿線共有41座山洞、22座鐵橋。

  坐火車旅行感覺相當獨特，穿過一個山洞，彷彿就是另一個世界；仔細觀察，搭建的鐵橋造型都不同，遠山的磅礡是造物主給日本的恩典，近景杉林則是日本人巧奪天工的人造林，天然與人造林連成一氣，讓遊客讚不絕口。

  沿線停靠站共有10個，但遊客能下車走動的僅有3處，我們選擇在鐘釣下車漫步，短短15分鐘路程即可走完，沿途經過峽谷唯二的溫泉旅店，旅店旁設置了一處足湯，脫下鞋襪坐著泡湯、還有週遭的山林相伴，耳邊飄來日本阿桑嘰嘰喳喳的聊天聲，這是獨特的日式旅遊風情；步道終點遊客還可深入溪谷泡露天溫泉，這可是宇奈月溫泉的源頭，女生想要享受這獨特的野溪溫泉可以穿泳裝或只泡腳，頭頂還會飄下繽紛的紅葉，超棒！

  順遊篇2

  宇奈月溫泉

  宇奈月溫泉是富山縣最大的溫泉集中地，整個溫泉區共有20多家溫泉旅店，是北陸屈指可數的溫泉區，泉質屬鹼性，清澈透明，可紓解神經痛；各家溫泉旅店有其不同特色，而好的溫泉旅店指標之一就是露天溫泉必須能眺望黑部峽谷的漂亮山勢，更甚者還能眺望其中一座紅色鐵橋。

  有百選名水的加持，宇奈月生產的米與麥酒是日本人的驕傲，「宇奈月麥酒館」還會介紹麥酒的製造過程，遊客來此用自助餐可免費品嘗3杯不同口味的麥酒。

  賞楓2部曲

  路線篇 紅白綠交錯 美景大驚奇

  室堂→御庫裏池→大觀峰→黑部湖→黑部水壩

  起霧的晨間搭上纜車，速度很快，彷彿有種即將在雲霧間衝破雲霄的快意；隨著人群從纜車換上高原巴士後，才是真正賞楓行程的開始。

  室堂 優閒漫步最宜人

  室堂，是立山黑部中途休憩站，這時節已開始飄下初雪，為賞楓更添唯美氛圍，低海拔的翠綠、中海拔的熾紅和高海拔的雪中紅，視野享受絕佳的豐收，紅、白、綠交錯，也是日本罕見的山林野景；而紅葉也非全然的紅，有深紅、淡紅、橘紅、橙黃色、淡黃色等，層次感豐富；而在室堂漫步絕對宜人，高山湖泊、萬年雪水、保育的高山植物，還有雷鳥博物館、餐廳、賣店、郵局及立山旅館，集結黑部立山的旅遊菁華。

  御庫裏池 最美麗的的火山湖

  步行10分鐘，即可到達立山黑部最大、也是阿爾卑斯山系最美麗的的火山湖「御庫裏池」，湖面長600公尺，天晴時，就像鑲在藍天的邊界般獨自蕩漾寧靜異彩，霧氣來時，時而露出湖面的她，也透出宛若只有仙境才有的神祕，光束照射下，映襯立山連峰的夢幻氣息，建議可攜帶便當來此野餐。

  大觀峰 盡覽美色無障礙

  從室堂搭乘無軌電車前往大觀峰，這是此趟行程我最不受時間限制大飽眼福、盡覽紅葉景致的時刻。登上大觀峰最高的觀景台，視線一望無際，站在任何一點都能張開雙手擁抱這片通紅的快意。

  黑部湖 萬紅叢中一點綠

  此外，這裡還能看到下一個停靠站「黑部湖」。不似御庫裏池深邃的藍，黑部湖呈現的是濃湯式的碧綠，加上登高眺望，黑部湖周圍群山聳立，這個季節看來，的確是「萬紅叢中一點綠」！

  而前往黑部湖及黑部水壩則需轉乘空中纜車，有趣的是，這纜車全長1700公尺、落差500公尺，但中間卻沒有任何一根支柱，短短7分鐘的路程，可毫無顧忌的向腳底眺望，打開前端的氣窗還會有山嵐霧氣飄進。從高處向下移動，景緻無不令人咋舌震撼。

  黑部水壩 拱形水壩稱第一

  終點站「黑部水壩」則是高186公尺、長492公尺，堪稱日本最大的拱形水壩，這裡即可就近看黑部湖，令人讚嘆的是，黑部湖的儲水量高達兩億噸，遊客除了眺望，湖畔規畫健行步道，另外還可搭乘遊覽船在湖面近距離擁抱湖光山色。

  許瓊文，熱愛旅行和攝影的作家，曾任報社旅遊記者，目前為旅遊雜誌資深編採，她的部落格：www.wretch.cc/blog/nov10

  立山黑部旅遊資訊Index

  目前前往富山縣可選擇日亞航的固定班次由東京、大阪或名古屋轉乘巴士、JR前往，另外華信及長榮則有不定期包機直飛富山機場。日亞航：http://www.jaa.com.tw/

  旅遊業者推出行程多以7日遊為主，想賞楓得把握11月封山前出發；詳洽：天喜02-23118228、鳳凰02-25378111、名生02-25716090、大興02-25376666、良友02-25075151、創造02-25062566、喜鴻02-25118855、協益02- 25515166、上順02-25171157、燦星www.startravel.com.tw

  向日遊顧問：www.juncorp.com.tw

  富山縣觀光網站：kanko.toyamaken.jp

  立山黑部觀光網站alpen-route.com...

  黑部峽谷鐵道網站kurotetu.co.jp...