還好我們還在觀望當中，希望已後會更好說。

其實裝與不裝都有其優、缺點，而有裝的最大好處我想應該就是不用看到收票員的晚娘臉孔。

沒開通前我還在想是不是該規定至少以50公里(以上)速度通過~~
裝那個本來就為了使通過收費站時間縮短阿~~
沒想到還要以40以下的速度行駛~~(還得提前100公尺~)

是怕收不到訊號嗎??
拜託~~台灣的電子技術方面在世界也算是前頭耶~~

但如果是怕收費站通道太小不易通過~~
其實也是有方法可以解決的阿~~

但最重要的還是要多加強宣導阿~~
根本只是急著要大家趕快裝~~急著把ETC上路~~
但卻沒有把容易疏忽的事情先跟大家多做宣導~~

這樣跟把一台機車直接丟給12歲小孩騎~~但他因為沒戴安全帽被開單不是一樣意思嘛!!!!

我是不知道"上面"的想法怎樣~~但拜託~~請多用大腦思考~~

「高速公路交通管制規則」是考駕照時必備的知識。
第二十二條
汽車行駛高速公路，於駛進收費站前，應依標誌指示預為減速慢行，
並依標誌、標線、號誌指示或公路警察指揮順序駛入規定之收費車道繳費。
收費站前1000公尺處，有80公里的牌子。
收費站前前500公尺處，60公里以下。
進入收費車道上前方有寫40公里。

新聞上有說：依交通部決定，若消費者捧場意願低，致使遠通
電收未能在上路三個月內將使用率拉到4%，等於每天有6萬輛
次使用電子收費，將被取消一個電子收費車道；上路一年內
未達16.3%，則每天罰款50萬元。

所以請大家千萬不要裝，等到時間到了，遠通會跪著求你裝的!!


遠東電收一口氣把OBU降價為680元，但只限20萬部，誠意不足，分
明是想砸點小錢來通過使用率4%的門檻。(說不定是小賺，天曉得!!)
然而可能有不少人開始心動，在購買之前，請先花幾分鐘先思
考一下，整個服務收費是否合理...

除了之前吵得不可開交的OBU價格，雖然爭議目前停下來，但
這只是遠通的略施小惠，遠通電收ETC還有許多不合理的收費
，整理如下：
(1) 購買卡片時需要押金 200 元，悠遊卡的押金才 100 元，
押金明顯偏高。而且更過份是退卡還要「手續費」50 元
(第一次聽到退卡還要手續費，莫名奇妙!!)

遠東電收光光賣卡片除了可以享受到巨額押金所帶來的的
利息、投資收益外，每張還淨賺 50 元，這種錢他們也賺
得下去。

(2) 儲值時規定每次最低金額為 500 元，若平常很少上高速
公路，久久用一次的話，卻被強迫存 500 元以上至卡內
，實在不合理，而且也增加卡片遺失的風險。然而高額
儲值金卻肥了遠通電收，因為遠通有更充裕的資金可以
玩! 另外最令我生氣的是，每次儲值竟要收 7 元，拿白花花
銀子去儲值還要收手續費，道理何在!!
(3) ETC 每次的過路通行費是 40 元，目前 100 張的回數票
為 38 元，大家都了解人力成本是最昂貴的，38 元的通
行費已經可以支付目前以人力收費的方式，然而用機器收
費金額卻高於 38 元，這又是另一項不合理之處。

千萬別小看這 2 元，差異已經達到了 5 %。
建置 ETC 無非是增加效率、降低成本，然而所帶來的利
益並未讓消費者同享，反而讓遠通電收獨佔，試問如此
合理嗎?
請問，目前有哪一家服務業敢訂出這麼苛刻的條件，因為獨佔
市場，遠通電收就敢這樣搞，受害的就是我們可憐的消費者，
又沒有政府做後盾。我們能做的就是一同『抵制拒用』，強迫
把不合理規定一一消除，才能打擊這種跋扈的財團囂張
的氣焰。如果遠通這樣惡搞也能賺大錢，以後的眾多財團想必
也會起而效尤，社會上不公不義的事已經很多了，真心希望能
夠再少一件。

如果你也認同以上我的觀點，請繼續一同抵制，如果親朋好友
有人想裝，也請加以勸阻.

下面是引用pajero於2006-02-17 00:47發表的 :
沒開通前我還在想是不是該規定至少以50公里(以上)速度通過~~
裝那個本來就為了使通過收費站時間縮短阿~~
沒想到還要以40以下的速度行駛~~(還得提前100公尺~)

是怕收不到訊號嗎??
.......

遠X電通目前使用的是最老舊淘汰的機種,
已經有遠X集團的員工接收到命令推廣ETC,
但是遠X集團的員工自己都不裝了,如何叫別人裝呢?

誠實是最好的政策，在這個資訊爆炸的時代，幾乎已沒有藏得住的秘密；
遠X電通不斷以廣告來向民眾訴求，認為與美、日、星各國相比，
它們的定價已經是全世界最便宜，大家不應該還不知滿足…，
但是它的廣告中並沒有揭露：

美東十三州的EZPASS (ezpass.com... nyezpass.com...) 系統其實是可以一毛押金都不要的
人家是免安裝費的（消費者自己貼到擋風玻璃就OK）
人家是在家中透過網路就可以申辦的（免費掛號寄到家）
人家是沒有加值手續費的
人家是沒有退卡手續費的
人家也沒有非用你業者的信用卡才能自動轉帳的（任何一張卡都可以）
人家不需要一車一卡的（依各州規定，同一帳戶內車可共用卡片）
人家是有5%~50%的通行費折扣的，

遠X電通呢？？
更重要的是，這些國家的國民所得都是我們的一倍、兩倍甚至是三倍。
如此看來，我們的定價真的比人家便宜嗎？

消費者團結起來！！ 請 暫勿安裝吃人夠夠的遠X電通ETC

我還是堅持不裝
因為我有前檔，要我割一個洞，我可不幹。

準備花錢裝置BOU的人要三思 !
因遠通車上機無法提出產品認證,曾被判定不符投標資格,但因官商勾結的緣故,政府還是給它上路,
目前另一家廠商還再循法律途徑企圖板回一城.所以一但遠通敗訴,各位的錢就白花啦!

哇 你還真是可憐 不裝反而沒事 裝了還破財

我也是響應拒裝的,
政策圖利財團,財團又財大氣粗..