【來源出處】 http://pantravel.lif...es/9453車輛，是連結人與在地的媒介與橋樑
這趟旅程，像是通往另一個與他人連結的自己，
以及與過去自我相遇過的人們，重拾緣分的自己。
在台灣島內旅行，究竟適合大眾交通工具、還是自駕呢？
就在昨天晚上，當我又結束一趟中南部的出差行程，駕車北返，從國道三號切入以前未曾走過的台78線快速道路，往西匯流入國道一號的時候，心中頗有感觸。
儘管我一向鼓勵或倡導人們多利用大眾交通工具，用背包客或國外旅人的方式或情境來重新發現台灣，卻仍不得不承認，在過去這些年，儘管有城市捷運與高鐵的通車，但貫串各地的快速道路或國道之陸續完善化，確實使得在台灣的汽車旅行，變得更便利與多樣；同時也增進了城市人與「在地」連結的更多可能性。
而車輛，便成為我們與地方的媒介。
正如上一趟行程中造訪的屏東，因為國道三號與台88線快速道路的通車，至少稍微縮短了一部分的距離，使得國境之南不再那般遙不可及。而位於台灣地理中心的埔里盆地，也因為國道六號的完成，變得更容易親近。這一次，我和 VW Tiguan 的旅行，便選擇了前往埔里，同樣探訪有夢想的返鄉青年們。
相隔一段時間，再度遇見這部車子的時候，首先驚嘆的，便是它的「認人」功力。世界上有許多頂級飯店的服務細節，都要求從門房到櫃台，要能一眼就認得常客，並叫出姓氏職稱；在許多情境下，一部汽車可能會由家族或公司中的不同人來駕駛，以往坐上駕駛座，總得重新調整後照鏡、座位距離等，以符合每個人不同的駕駛習慣。
VW Tiguan 的個人化功能，經過簡單的設定，它就能記憶駕駛人的各種習慣，從座椅高度、距離、椅背角度，到常用電台等等，當你坐進駕駛座，很快就能找回熟悉感；儘管只是第二次試駕，但在它還沒有帶我去見老朋友之前，彷彿已經先遇見了一位老朋友。
熟悉之後，對於駕車出遊的各項配備，自然也能找到熟悉的置物空間，接著就上路吧！
好品聚落：埔里
這一整個系列旅行的主題，圍繞著「返鄉」與「移住」；繼上次去過屏東之後，我便想到了南投埔里的「順騎自然」。
這天，我駕著 VW Tiguan 來訪埔里小鎮，抵達時正好中午，先行覓食；來到當地朋友推薦的胡國雄古早麵；麵的口感傳統平實，令人驚豔的卻是小菜，點個幾樣就快組成「全豬大餐」了，相較於一般路邊攤的小吃，無論在視覺、口味和用餐環境都令人滿意，甚至招牌和說明都有中、英、日文並列，相當國際化的一家在地餐館。
因為「順騎自然」位於較狹窄的東榮路上，必須把車先停在斜對面中正路的停車場（也正位於埔里轉運站的後方），也來體驗一下 VW Tiguan 的自動停車輔助系統。
順騎自然：陳巨凱
會認識阿凱，是因為兩年前參與一項推廣台灣各地「不分區國際光點」的活動，來到久違的埔里；以前對埔里的印象，總還停留在擔任國民旅遊領隊的時期，它做為一個前往清境農場或日月潭的中繼站，印象中除了人聲鼎沸的廣興紙寮，就是人山人海的埔里酒廠，至於埔里引以為傲的「4W」：Wine, Water, Weather, Woman，也僅是存在於老導遊們口中的傳說，無法真正感受或體會。
第一次在順騎自然見到阿凱，外表彷如學生，卻不知眼前的他，當時已是三家民宿的主人、兩個小孩的爸，而且還是好幾個協會的理事、監事、總幹事，光看這些經歷與職銜，就不難體會，他的內心充滿著什麼樣的熱血與熱情。
阿凱侃侃而談，如何離鄉到外地唸完觀光管理系之後，將所學帶回故鄉埔里，先從經營民宿開始，再思考到民宿的客人如何進行在鎮內行程；又有感於過去山明水秀的盆地，近年竟因種種因素，成為 PH2.5 濃度極高的區域，領悟到應該推動符合環保的單車旅遊；進而多次前往日本京都以及其他城市，考察當地單車租賃店的經營型態與內裝，回來開設了「順騎自然」，又發現光是出租單車還不夠，必須自己去串連社區，開發遊程……
從阿凱這一路走來的奮鬥歷程，我彷彿看到所有台灣小城鎮，在發展深度旅行時所遭遇的困境與挑戰的縮影，而他固然有些許的在地資源，但更多的是願意思考、找出解決方法，一步一步踏實地前進。當然，儘管他做了這麼多的努力，還是希望有更多人願意來到埔里、深入認識埔里，不再把它當成一個過境的停駐點。
我常有感於自己「無鄉可返」，羨慕這些可以在自己家鄉創造典範的青年們，能做的，就是訴說他們的故事，讓更多人知道。
正如前述，阿凱開了自行車出租店之後，有感於旅人漫無目的地騎，於是便設計了幾條主題行程：「綠光微風」、「順騎自然」、「哲學之路」、「向善籃城」、「探索景點」；其中「綠光微風」的第一站，便是埔里演習林。
我邀請阿凱一起騎乘，來到他所熟悉的這個地點，說著演習林的故事：這片樹林在日據時代，除了是臺灣總督府農林專門學校（中興大學前身）的學生實驗林場之外，也是防空演習的避難場所，因而得名；林場中央，還有一座日治時期（大正七年）所建的純檜木辦公室，保留著原木結構與特殊的菱形屋瓦，也被文建會列為歷史建物。
由當地人領騎，到鎮內說當地的故事，正是各地推動小旅行的團體，共同的方式與目標。
從演習林出來，騎過馬路，便可見到枇杷城排水溝，又稱「杷城大排」；以前對南投的意象，因為是個內陸縣，對於水域，大抵只有日月潭和霧社水庫的印象；如果不是騎自行車，可能不會注意或意識到，盆地中其實有著烏溪／眉溪上游與日月潭之間的灌溉水道縱橫。
和阿凱就在這埔里自行車道的一段，杷城大排旁，聊著彼此推動地方旅遊的心得與苦樂；很充實的午後時光。
優質筊白筍：陳老爹
告別阿凱，驅車繼續前往「埔里陳老爹優質筊白筍」，這也是順騎自然的「向善籃城」行程中，會帶旅人來體驗的一個據點。沿途經過的路段，是以前帶團走觀光行程時未曾經過的，讓我從心底讚嘆：原來這才是真正的埔里之美啊！
正在讚嘆沿途美景時，正好有公務電話進來，由於事先已將手機透過藍芽與 VW Tiguan 連接，因此這時只要從方向盤的按鈕接聽即可。對於忙碌趕路的旅人來說，真是個貼心方便的設計。
原本第一次聽到「埔里陳老爹優質筊白筍」這個名字，心中浮現的是黝黑的老農形象，但其實目前真正打出這個品牌的，仍是返鄉青年陳守安。他穿著農作服，開著小卡車來迎接，並引導我們到他自豪的筊白筍田。邊走一邊提醒我們可能有蛇、有昆蟲，一切都是那麼自在、自然。
守安以前是在桃園從事資訊產業的工程師，但因孩子的過敏體質，加上食安風暴的影響，令他下定決心，放棄原本的工作，回鄉繼承父親（我猜想才是真正的「陳老爹」）種植筊白筍的工作，也為自己的家人，找到自然健康的食材。
搭配自己繪製的指示標語，陳守安會向訪客說明他如何運用各種自學的農業知識，用年輕人理想的無毒農法來種植；儘管我的農業知識算是十分粗淺匱乏，但從言談中，也可以體會到，當他想要改變上一代歷經數十年的觀念與農法，也曾遭受到反對與壓力，最後必須做部份的妥協。
但做為網路世代，從網路學習、透過網路銷售，希望能證明無毒的筊白筍，雖然賣相不是最好，也可以受到消費者認同，銷售得出去。「以前在公司加班，沒時間陪太太和小孩；現在返鄉種田，沒想到還是沒時間陪她們啊。」守安苦笑，但隨即又補充說，身體和生活的確是健康得多。
我想，生活原本就沒有絕對的好壞，而是一種取捨。雖不敢說羨慕，卻可以理解他的選擇。
守安不僅說明了種植筊白筍的苦與樂，由於強調自然，旁邊還有一道湧泉，養土虱和小魚，形成一個生態池；坦白說，以前來過埔里許多次，卻是在這生態池邊，才第一次真正感受到「4W」當中的 Water，給人甘美的直覺。
就在我和守安聊著返鄉青年的夢想與辛苦時，沒想到真正的「陳老爹」出現了；可以明顯感受到，在有豐富務農經驗的父親面前，守安還是變得靦腆許多；似乎深怕種得不好，被老爹笑罵。但我相信老爹對於兒子，始終寄予正面的期望；這樣偶然出現的父子關係畫面，也令我感受到格外溫暖。
最後我雖然沒有把這些筊白筍統統買回去，但藉著「埔里陳老爹優質筊白筍」，示範一下 VW Tiguan 後車廂的載貨空間，真要運回去，也是綽綽有餘。
籃城社區：尤傑
而「向善籃城」腳踏車行程的名稱，來自籃城社區，位於其中的籃城書房，也是我早已聽聞，卻始終還沒有機會造訪的所在。開著 VW Tiguan 進入籃城社區，巷道狹窄，常常需要會車，此時車子操控的順暢性，也就更顯得重要，而VW Tiguan游刃有餘。
籃城社區曾獲得全國社區發展評鑑優等獎，一進入社區，就可以看到牆上一連串的彩繪；我在網路上搜尋到的新聞報導，就曾以「堅持原創不抄襲 埔里籃城社區彩繪有古早味」為題，強調這裡的彩繪，絕不抄襲國外的動畫角色，而是以呈現埔里農家生活為主題；畫風雖稱不上優美，卻也可說是充滿樸拙的意趣，且感受到社區的團結與自豪。
籃城書房沒有令我失望，儘管從埔里鎮中心過來還有段距離，一度懷疑是否找錯地方，但社區整體的氛圍，以及店中的座位與選書，都還是讓資深文藝中年有回到家的感覺。
這次來到籃城書房，並未特別求見主人；而是和當地的一位返鄉青年尤傑相約在此。他給我的名片，上面寫著「南投縣大埔里文創協會」以及「埔里紙鎮加值與學習旅行實踐計畫團隊」，LOGO 則是手寫的 Paper Town，很有整體設計風格，而他本人果然是視覺設計背景出身。
問他為什麼回到鄉里來？溫文的尤傑緩緩地說明，嚴格來說，埔里或籃城社區並非他出生的地方，而是父母退休後「移民」而來的新故鄉。他說，這裡是個模範社區，但也是個高齡化的社區，雖然有很多熱血青年志工來此幫忙照顧老人，但他也不斷地思索，如何去創造一種「學習旅行」的方式，讓更多人能夠來到籃城社區，了解它、愛上它，並把它的優點與理念，擴散到台灣更多社區鄰里。
我再度深受觸動，原來台灣各地，真的有這麼多不同類型、不同專長的青年們，想盡辦法，要讓台灣變得更好。
水水春耘：劉佐龍
入夜時分，離開埔里前，我繼續前往「水水春耘」民宿，拜訪劉佐龍；之前曾在當地的旅遊研討會中見過面。但是會知道水水春耘之名，則是友人接待過國外來訪的學者，安排住宿在此，獲得很好評價；但它所在位置，比想像中難找，卻也再度有機會體會 VW Tiguan 配備給我的默默守護。
除了下圖所顯示的，因為走錯了路，進入非常狹窄農村道路與斜坡，這時四輪傳動和操控的穩定性，以及車身四周的環景影像就更重要。而當天色越來越暗，又必須辨認路旁國道六號橋墩上的編號，具備 AFS 動態彎道照明的 LED 頭燈，正好可以派上用場。儘管車身向前暫停，可是只要轉動方向盤，頭燈就可以打向路旁的橋墩，讓人在茫然的黑夜中擁有穩定的方向感。
來到水水春耘，天色已全暗，等待佐龍來到，開燈之後，水池倒影令人驚豔；同行友人也說，看過白天的相片，更是迷人。也難怪這家似乎位置偏遠（其實是我走錯路）的民宿，仍享有盛名。
劉佐龍的故事，和「陳老爹」的守安有點相似，容我摘錄民宿網站上關於佐龍的報導：
「曾經是日商公司的採購工程師，不論工作能力還是人際關係，都很得到老闆的賞識，還在元智大學在職專班讀了一個機械工程碩士，然而在父親過世的前一年，劉的母親也是在一次的意外中離開人世。不到兩年的時間，經歷兩次喪親之痛，這讓劉佐龍感到莫名的失落，而且愈來愈想念故鄉的土地。終於，劉佐龍回家了，繼承了父親留給他的茭白筍田。」
「劉佐龍與家鄉大部份的農夫不一樣，劉佐龍回家種田之前，去參加了農委會辦的農業體驗營和築巢營，針對自己有興趣的有機種植、以及休閒農場的經營，學了不少知識，也認識不少志同道合的朋友。種植茭白筍，往往一整天都要浸在水田裡，而且頭上還頂著豔陽，但是劉佐龍一點都不以為苦，相反地，他反而非常地自得其樂。」
而除了種田，約莫十年前，因為民宿風潮興起，以及有日本老人想到埔里 Long Stay 的需求，曾在日商工作的佐龍，便貸款在父親留下的農地中，有著大片天然湧泉的地方，建立了如今看到的水上建築民宿。由於水質優良、清澈見底，吸引了許多國內外遊客的暫留或長住。
再一次地，我又在這裡，感受到了埔里的 “Water” 之美。
探訪回程時，在休息站等待時，從駕駛座移到後座，體驗後座乘客的感受。
後座膝部空間有相當的餘裕，後座有 18cm 前後滑移功能，可視情況調整乘客的空間與行李箱裝載深度。此外，伴隨著適切的照明燈與可調節的恆溫空調，運用後座桌板閱讀、使用平板，便是一件相當愜意的事。
可說不僅是駕駛人，連乘客／家人都能享受到 VW Tiguan 的諸多優點。
這天回程路上，颱風正逐漸逼近本島，從南投北上，逐漸感受到風雨的威力；但 VW Tiguan 提供的各種行車資訊，以及雨刷和密閉隔音等效能，都令我感到安穩。一言以蔽之，從本來的不適應，到現在已經可以相信，數位科技可以在必要狀況時，值得信賴地助我一臂之力，並讓我平安抵達目的地。
對於時常到處飛行的我，彷彿是坐上一部配備著先進數位系統、以及舒適內裝的嶄新客機，有種安心自在，賓至如歸的感受。
雖不斷在移往，卻也意外有了行動的安居之感。這兩次駕著 VW Tiguan 訪問返鄉青年的行程，儘管暫告一段落，但我自己探索地方、尋找台灣青年力的行動，卻不會停止。也希望能有更多人，無論是循著我曾去過的鄉里，或走出自己的路，一起發現更多的可能性。
（本文為 VW Tiguan 合作專案，由廠商提供試駕體驗）
【心得感想】很喜歡這種地方人文的文章，
你可能沒想過台灣會這麼美。
