广告广告
  加入我的最爱 设为首页 风格修改
首页 首尾
 手机版   订阅   地图  繁体 
您是第 1654 个阅读者
 
发表文章 发表投票 回覆文章
  可列印版   加为IE收藏   收藏主题   上一主题 | 下一主题   
最爱档车
个人头像
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小有名气
级别: 小有名气 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x10
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
推文 x0
文章表情[问题求助] 请问引擎?
档车来说!!四行程的引擎比较省油还是二行程的阿~


大家好唷!!小弟叫阿昌~请多多指教....以下是小弟的部落格多来坐坐^^
http://foxconn2010.blogspot.com/
献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2005-04-26 18:21 |
kmey1209
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x4
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

当然是四行程的比较省油啰......... 表情
因为二行程转360度为一次动作而四行程转720度为一次动作


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-04-26 18:32 |
nsr50
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
路人甲
级别: 路人甲 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x0
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

4行程比较省油阿 表情


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-04-27 20:10 |
togjason 手机
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
特殊贡献奖
小有名气
级别: 小有名气 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x18
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

省不省油 其实 还是看使用者习惯 占比较大的部分

习惯重油门的 别人口中 在省油的车 都会变成 很耗油

要省油 还是从骑车的习惯 去着手吧


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-04-28 11:56 |
jamikan
个人头像
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
特殊贡献奖
知名人士
级别: 知名人士 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x2503
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

还是4行程的较省油喔
因为还是引擎设计比2行程的要好太多了
谢谢


献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-05-08 07:45 |
xelnaga
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
初露锋芒
级别: 初露锋芒 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x2
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

下面是引用jamikan于2005-05-8 07:45发表的 :
还是4行程的较省油喔
因为还是引擎设计比2行程的要好太多了
谢谢

如果同样操作下 当然是4T省油


4T 2T引擎设计是不同的
哪有4T设计比2T好的说法

2T的马力是4T远远不及的


献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:未知地址 | Posted:2005-05-08 19:36 |

首页  发表文章 发表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.014035 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律师事务所 担任常年法律顾问 | 免责声明 | 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 | 连络我们 | 访客留言