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初露锋芒
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[转贴资讯] 世界最快敞篷车   TechArt 996再出击

图 1.

图 2.



转贴车讯
专改保时捷的德国名厂TechArt,最近又以996 Turbo Cabriolet作基础,将其最大马力一举提升到600匹,实测则跑出334km/h的惊人极速,成为世界最快的敞篷车。关于此敞篷996 Turbo的改装手法上,该厂是采取TA 096/T3 Kit当动力升级的主轴,内容是换装两颗加大涡轮和中冷器,搭配高流量空气芯、特制铝合金进气歧管、全段不锈钢直通排气管(含赛车触媒)与电脑程式调校,如此旋即使马力从原厂420匹增加至600匹,扭力亦由57.1kgm提增为75.5kgm(4600转)。在出力已大幅成长的前提下,TechArt也对传动系有所强化、修改,像是离合器及六档手排变速箱本身,这并包括了缩短换档行程的快排。


为了要展现这部敞篷996 Turbo的性能,TechArt特地前往义大利Nardo试车,这次除了跑出334km/h的Cabriolet最速纪录以外,0~100km/h、0~200km/h也分别测出3.7秒和11.9秒的佳绩。而此辆已快到不行的超级战车,之于空气力学和底盘的加强亦属一时之选,空力的部分其主要是改装GT Street-S大包,它的前保杆设有三个大型气坝,能有效帮助机油冷却器、水箱与前煞散热,且上半部的排风口还可导出热气,前下巴并能够伸缩调整,以对应各种场地的扬力抑制。


至于其波浪状的侧裙线条,讲究的是让气流能更顺畅地通过,一气呵成灌入两边的进气口来冷却中冷器与引擎。最后,GT Street-S的后包围也配有侧边排风口,主体中央并加装分流器且能合于四出口尾管,这样再搭配角度可调的大型尾翼之后,肯定有最大的下压力表现,整体外型亦因此更加出色。至于底盘的强化方面,此车主要是换装TechArt和Bilstein合作开发的Vario避震器、Formula单片五幅19吋轻量化铝圈(F:8.5J/R:11.0J),组合CSC-2 V-Max前235/35后315/25/19跑胎,更动的地方虽不多但都是关键。


以Vario避震器而言,其除了可降低四轮车高30mm以外,伸侧与缩侧阻尼也能个别设定,相对能兼顾舒适与运动性,并可适于各种路况的要求,而且它的连接点还经过修改,以容纳加粗防倾杆与强化型上座,毕竟这是经过Nurburgring北跑道与Hockenheim的不断淬炼而来。最后,为了能有内外如一的战斗感,这部GT Street-S的敞篷996 Turbo,亦在驾驶舱用上全皮内装、附气囊跑车方向盘、铝合金脚踏板/排档头和不锈钢门槛,高性能化的感觉一览无遗。



献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾台湾固网 | Posted:2005-08-25 00:06 |
car700628 手机
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挖勒保时捷越改越凶阿.....水喔...


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾 | Posted:2005-09-02 02:07 |
spr 手机
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保时捷ㄉ实在是不容忽视.   表情


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾和宇宽频 | Posted:2005-09-02 05:37 |
hikkirie
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600匹...真是太凶猛了.... 表情


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-09-02 15:07 |

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