移植自Audi集团旗下的义大利跑车Lamborghini Gallardo引擎技术，再加上Audi傲人的FSI燃油缸内直喷科技，让这颗5.2升V型10缸FSI动力心脏拥有高达450匹的惊人马力，并且在3500rpm的低引擎转速时就可拥有55kgm的扭力峰值；拜ASF铝合金车体之赐，在大幅减重成功的科技下，这款全新性能旗舰S8的0~100km/h加速能于5.1秒内轻松达成，极速则是依照规定局限在250km/h的电子极限。

同样搭配Audi家族识别的盾型水箱护罩，S8却多加了明显的镀铬格栅彰显出其性能特质，引擎盖上明显的V型钣痕延伸到气坝，与车身大包套件整合在一起显得霸气十足，再配上与A8相同的流畅线条以及20吋铝合金轮圈，让这款兼具豪华与运动风格的顶级性能旗舰更添跑车气息。

在内装部份， S8大量运用铝合金以及碳纤维材质，让人一坐进去就被其浓冽的性能取向所震慑住！采用三辐设计的多功能真皮方向盘配上六速tiptronic手自排变速系统；在A8以及A6车款上备受好评的MMI多媒体线传操控平台；列为选配的主动式气压悬吊系统以及B&O音响…，让S8无论是在操控感、精致度、奢华配备等各方面都臻于极致，让这款以性能取胜的豪华旗舰成为后座买家亲自驾驭的魅力主因！在2005年东京车展首度现身的Audi全新豪华性能跑房车S8，虽然要到2006年中期才会正式量产上市，不过以其霸气的外型、富含浓冽运动性能的内装风格以及高达450匹的惊人马力，可以想见Audi S8将是这次车展上最受瞩目的明日之星。

出处来源：http://new.carnews.com.tw/1car_detail.asp?UnitId=0001&Article_No=00003336