油价又调涨了，对所有民众来说是个坏消息，且每公升汽油突破30元关卡的时代甚至可能在今年底降临，这使得所有车主几乎均感染到油价恐慌症，稍微有点风吹草动便得抢先进站加满油。在这个转折点中，强调高经济性的柴油车款遂成为一剂良方，也因此让我们得以见到今日这辆配置2.0TDI引擎的Audi A3 Sportback。
臭氧层破洞让地球形成暖化现象，主要罪魁祸首是汽车排放的废气，而油价不断升高更动摇了汽油引擎的市场地位，但下一世代的新能源尚未现身，因此具高经济性的柴油引擎与Hybrid复合动力遂成为市场要角。在国内，牛步化的法规制定程序，并没让以环保为主要诉求的Hybrid车占到任何便宜，高税率使得价格居高不下，柴油引擎也因此成为消费者减轻油费负担的唯一救赎。
Audi首次于国内推出的柴油引擎车款A3 Sportback 2.0TDI，配置最新一代柴油共轨直喷涡轮引擎，具有140匹最大马力与32.6kgm的峰值扭力，并搭配DSG六速自手排变速系统，使其0～100km/h加速只需9.2秒，甚至比手排版还要快上0.5秒，且极速同为207km/h。性能表现已超越2.0升NA汽油引擎的水准且更省油，在展现经济效能与实用性外，亦兼顾到驾驶乐趣的展现，难怪新一代柴油引擎短时间内便攻陷欧洲乘用车市场，占有率甚至达五成以上。
A3 Sportback 2.0TDI的正式售价要等到正式发表时才会公布，预估其价格约在140～150万之间，就消费者的角度来看，用这个价格来买一辆柴油车，可得比一般人要多出一些勇气与消费能力。但现在如果拥有一部柴油车，好处可不少，起码在加油时不用排队，也不用随着油价调涨的时间点而搞得紧张兮兮，只要跟朋友提到你开的是一部柴油车，相信许多人都会另眼相看，围着你问一堆问题，甚至想借去试开看看。毕竟许多消费者对柴油车的印象还非常模糊，且现今新一代柴油车不断强调科技、经济与环保形象，加上近期油价不断攀升，因此柴油车已成为目前汽车市场中的热门商品，但过高的价格也考验着消费者的购买意愿。
