1998年，全新世代金龜—Beetle問世，持續保有過去經典且富個性之圓潤外表，並將此設計主軸由外至內一以貫之，加上VW近年來高唱的豪華主調，New Beetle成功擺脫過去陽春國民車印象，朝著「車壇精品」目標邁進。
從車頭開始，Beetle幾乎無處不與「圓」攀上關係，從車頭至車尾、車頂至輪圈，圓到不行的設計語彙，也吸引了不少女性車迷青睞，Beetle絕對可是說是道路上少數女性可一眼認出的車款之一，這絕不是在瞧不起女性朋友的認車能力，而是在讚揚Beetle的獨特個性！
超過半世紀的第一代金龜，雖然大體造型亙久不變，但細部設計上仍隨著時代略作精進，新世代Beetle當然也因循此傳統，2005年，小改Beetle問世，雖變動不大，但於細節處導入異於以往之突破設計，以我觀點論之，甚至有帶點些許的性能意味，到底如何的妙招，能讓一向可愛示人的Beetle車系全新改味？
此次New Beetle的小針美容，主要針對外觀下手，首先在頭燈部分，改採了投射設計，於精緻度與照明亮度方面予以精進；而在前保桿的下氣壩部分，捨棄過去橫向一分為二、整合霧燈的設計，改採三分天下的網狀下氣壩，此舉於近年性能車款中不勝枚舉，而霧燈則由圓型改為橢圓型，並安置於左右兩側的氣壩之中。至於上方長型的方向燈也予以拉長，辨識度更加足夠。
後保桿延續前方風格，於原先封閉之保桿下方挖出了一片長型空間，以塞入網狀格柵點綴，而原來圓型的倒車燈與後霧燈，也改為細長型並安置於格柵兩側，尾燈也稍事修改，更為精神奕奕！
雖然改變幅度不大，但由於在性能意味十足的「網狀」氣壩導入下，使得圓潤可人的New Beetle多了幾絲肅殺氣息，雖然沒有如正統性能車款般的殺氣，但在與動感的車身線條相互輝映下，猶如可愛小女孩扁嘴的生氣模樣，十分逗趣。
目前VW台總代理標達汽車針對2006年式樣的New Beetle車型，先行引進1.6升車款，因此本次試駕主角便為排氣量1.6升、最大馬力102hp/5600rpm、峰值扭力15.1kgm/3800rpm之New Beetle 1.6；雖然沒有如1.8T動力系統來得強勁，但順暢的輸出特性，於都會中遊走仍屬愜意，且在紮實的車體剛性下，仍具有不小覷的操駕樂趣，加上Q度十足的懸吊設定，台北道路彷彿被拉平般，坑洞絲毫不具威脅性！
內裝部分維持一貫設計基調，在剛直、圓型兩大線條鋪陳下，與著稱的德意志剛毅風格，使得New Beetle駕乘氛圍仍相當討喜，雖然沒有炫目的高科技展現，沒有匠氣的木紋飾板，後座空間也因受到造型而有些許侷促，但New Beetle的獨有個性，就是無法取代，在個性與浮濫間抉擇，New Beetle絕對支持你選邊站！
