广告广告
  加入我的最爱 设为首页 风格修改
首页 首尾
 手机版   订阅   地图  繁体 
您是第 3167 个阅读者
 
发表文章 发表投票 回覆文章
  可列印版   加为IE收藏   收藏主题   上一主题 | 下一主题   
ctmsa
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x1 鲜花 x1
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
推文 x0
[转贴资讯] 5/3速克达锦标快报 圆昌李中元 三冠王最夯
5/3速克达锦标快报 圆昌李中元 三冠王最夯
烈日高照 208好汉顶尖对决
 
        5月3日龙潭乐活赛车场艳阳高照,艳阳照亮208位参赛车手充满热情的眼神,赛前,TSRRC台湾速克达锦标赛练车进入高锋期,速克达练车密集度高,另外独走赛车手也因适逢连假,练车人数激增,单单赛前五、六两日的练车次就高达300多车次,可见其参赛之热情有多炙热!

        TSRRC台湾速克达锦标赛,赛前原本看好的冈山大立车队,不负众望在182组中有亮眼成绩,张耀扬一雪前耻,夺下王冠将5,000大洋拿回家;180以下组别战况激烈,圆昌金旺昌李中元脱胎换骨;125原厂组,圆昌金旺昌王肇庆逆转胜,再度夺下5,000奖金;150组李中元气势如弘再下一冠;100组,良辉车队重出江湖,大弟子朱华裕开心夺冠。

独走赛在两轮志热情合办下,本站参赛数大爆增,共计有4车队包组参赛,而其中以WRRP军团阵容最浩大,参赛人数高达40名,分为1组与2组参赛;睿骐轻档车大军也包下一组参赛,在老大陈宏玮号招下28大军满额参赛;年轻的禾仓大军,现场野狼声高吼,以苏正雄的叫声最厉害;MIP鸿扬老板现场加码万元奖金,圆昌金旺昌再度夺下万元金;100独走组山口重机单圈最速;125独走组山口重机王昌隆最速称王;档车独走组张建智最快。

 

激战100 良辉朱华裕称王

        TSRRC-100组自第一站后参赛数再度成长,当然竞争也跟着猛烈,原本称王的易晟星益联合车队,这一次遭到良辉车队与冈山大立的阻杀。测时赛,良辉车队朱华裕一鸣惊人,开赛没多久就以1分06.557秒夺下此组排位第一,而冈山大立车队的孔令远也以1分07.950秒紧追在后,易晟星益联合车队杨启志赛前状况不佳,测时赛未能发威,反到是吕威震表现亮眼,以1分10.134秒排第三,第四则由圆昌大铖谢政利以1分11.040秒占据,第五为圆昌金旺昌钟万达1分13.106秒

        进入决赛,战火随即燃起,朱华裕抢得头位,吕威震顺势第二,孔令远紧随第三,谢政利排第四,易晟星益联合杨启志第五,五强争战激烈;第二圈随即产生变化,孔令远把握机会,超越吕威震,拿下第二;第三圈,杨启志杀出,挤下谢政利;第四圈,吕威震机械故障,退出争战,谢政利趁势挺进一位,之后赛程进入胶着,最后冲线,良辉朱华裕夺下王冠,亚军为冈山大立孔令远,季军易晟星益联合杨启志。

 

圆昌金旺昌单挑圆昌大铖 李中元150封王

        100组已战火四起,150组的战温更是高烧不断,而圆昌亦上演兄弟隙墙好戏,这一回是李中元代表的圆昌金旺昌对上吴明勇代表的圆昌大铖,测时赛,李中元以1分04.007秒夺下头位,而吴明勇则以1分05.201秒排第二,第三由ZW宗威车队张世宗以1分11.060秒夺下,黄嘉圣1分13.565排第四,兰阳协合范纲成1分18.229秒第五。

        决赛,红灯灭,李中元二话不说抢下头香,吴明勇紧随在后,易晟星益联合李俊贤杀上第三,动钛MOTION杨胜州也从后杀上第四,张世宗及黄嘉圣则落至后位,前三圈,名次不变,各车也保持小幅度差距,第四圈起差距开始拉大,李中元与吴明勇大幅度领先,并开始进入缠斗状态,第6圈,吴明勇单圈明显落后,李中元呈现独走状态,最后由圆昌金旺昌李中元拿下冠军,圆昌大铖吴明勇亚军,季军则由测时赛表现不佳,但决赛转为猛狮的李俊贤夺下。

 

圆昌金旺昌王肇庆125组夺5,000大洋

        在高额奖金诱惑下,125组参赛数节节高升,其中圆昌金旺昌王肇庆、桃园高杰徐伟国、骑胜技研CSRT胡茂钦等竞争最为激烈,三人瞄准冠军,杀气腾腾,测时赛已进入白热化,王肇庆一计1分04.593秒险胜骑胜技研CSRT胡茂钦的1分04.896秒夺下竿位,桃园高杰徐伟国1分05.231秒夺排位第三,第四由良辉车队王兴祺1分05.866秒夺下,第五为冈山大立孔令远的1分06.885秒,排位第六李李志文1分07.345秒,排位第七圆昌大铖曾思荣1分07.548秒,排位第八冈山大立吕昌吉1分08.178秒,排位第九为1分08.385秒的ZW宗威车队魏子尧,排位第十桃园高杰陈俊杰1分08.788秒,前10车手争夺激烈,各车手间的差距都在1秒之内,看来决赛将会是一条紧密的长龙。

        决赛开战,战形如预测般,呈现一条龙的形状,但战况可就出乎意料,从第一圈起就是高潮,王星祺从后杀出头位,徐伟国第二,王肇庆第三;第二圈战况又变,徐伟国一计内线超越挤上头位,王兴祺落至第二,王肇庆保持第三;第三圈再度生变,王肇庆与胡茂钦不约而同的对王兴祺发动攻击,让王兴祺无招架之力,落至第四;第7圈再度生变,王肇庆趁着徐伟国的失误,从狭小的内线空间中,成功超越夺下头位,之后徐伟国虽试图抢回第一,但无功而返,就这样眼睁睁地看着王肇庆夺下冠军,拿走5,000大洋,季军为胡茂钦。

 

圆昌金旺昌李中元180以下险中求胜

        180以下组,随着站次的增长,参赛车数也跟着增加,未来这一组也将成为速克达赛事中的主流之一。当然,参赛数增加,竞争也会跟着激烈,测时也是高烧不断,圆昌金旺昌李中元如日中天,单圈一圈比一圈快,以1分0.782秒夺下杆位,冈山大立王证郎亦不落人后,1分02.064秒摘下排位第二,第三由杨尚维的1分02.368秒摘下,排位第四为圆昌金旺昌张胜彦1分02.550秒,排位第五为兰阳协合陈呈麟的1分04.024秒,排位第六为兰阳协合王治尧的1分05.232秒,排位第七为动钛MOTION余孟东的1分05.988秒。

        决赛,第一圈,李中元顺势夺下头位,张胜彦第二、杨尚维第三、王证郎第四;第三圈王证郎超越杨尚维挺进第三;第四圈杨尚维再度夺回第三宝座,但维持不久,第五圈,王证郎一路挺进至第二,此时张胜彦落至第三,杨尚维第四,而李中元趁着后车集团混战,一路将胜差拉大;第七圈,杨尚维也趁着张胜彦的失误,门户洞开从内线超越,一路领先至完赛,最后由李中元摘下王冠,亚军王证郎,季军杨尚维。

 

冈山大立大战WRRP 张耀扬182组扬威

        182组为TSRRC中最高级之组别,参赛车手不单个个高强,参赛车辆更是精心打造,其中最知名的就属冈山大立张耀扬,张耀扬从2008年起就在此组争战;WRRP此站则派出林俊辉,林俊辉2008年在A组中表现优异,2009年降组参赛,仍有不错的表现;刘子侨同样是本场地的常胜军,此站出赛也同样表现不俗;冈山大立林文隆因2008年遭禁赛后就未再出赛,2009年再出赛,其表现受到嘱目。

        测时赛,张耀扬57.819秒独霸,夺下竿位;WRRP林俊辉也不弱58.394秒排第二;刘子侨1分03.725秒稍稍落后至第三;林文隆1分03.901秒暂居第四。

        决赛,红灯灭,开战气势惊人,四强随即杀出集团战,张耀扬与林俊辉也随即舞出黏巴达,而刘子侨稍微领先林文隆,四圈过后,四强分裂为两集团战,张耀扬仍维持小胜林俊辉,但与第三、四之争的差距已拉大,第五圈,林文隆发动攻势,趁刘子侨不注意内线突袭成功,但刘子侨不放弃,第八圈,刘子侨把握林文隆门户洞开的机会,内线抢回第三,最后由张耀扬夺下182组冠军,亚军林俊辉,季军刘子侨,林文隆与颁奖台擦身而过。

 
登录完赛报告书
 
赛事名称:TSRRC                                             比赛日期:98年5月03日

主办单位:LTNS龙潭乐活有限公司          赛事认可单位:中华赛车会

比赛地点:LTNS龙潭乐活赛车场       

赛事层级:全国级        车辆类别:机车+速克达     赛事属性:开放     比赛属性:争先及独走

计时长:钟岳庭            竞技长:廖家京     裁判长:

参赛车辆总数:210                                      参赛车手总人数:208

比赛场次(含测时赛):18场次                    练习场次:6场次

天候情况:晴

跑道状况:干

赛事执行工作人员情况:良好

车检情况:赛后拆缸验车执行完成

仪器设备情况:良好

安管情况:良好

救援情况:良好

意外事故:

1>独走测时,WRRP2组1号车手于发夹弯转倒,车手轻伤无碍(该车于通过终点线后才发生意外)

 

犯规与处罚:

1> TSRRC测时赛,125组19号与32号出PIT区压黄线,测时赛最佳单圈成绩加罚3秒。

2> TSRRC决赛,180以下组+180组18号出PIT区压黄线,判罚STOP&GO 5秒,未执行,赛后加罚30秒。

 

抗议事件:



附件:■比赛成绩表      ■参赛车手名册       □意外事故报告书          □抗议书

计时长签名:钟岳庭    竞技长签名:廖家京    裁判长签名:

 

 

 
 
赛事执行补充说明
 
赛事流程

感谢所有车手热情参与2009TSRRC台湾速克达锦标赛及两轮志独走赛赛事,并努力准备5月03日赛事,当天天候晴朗,参赛车数众多,观赛人口也众多,因报到流程更动,造成上午报到时间时车辆拥塞在中原路入口处,因报到流程更动造成等待先说声抱歉,同时也感谢所有参赛车手的配合,让报到顺利并赶在截止时间前完成报到,其中造成报到流程拥塞的主因在于赛车场第一道入口(门口处)收取清洁费人员不足,此点,LTNS承诺将持续改进,并增加报到时此区的工作人员,及进行分流管制措施,相关公告将于赛前公告在网路中的赛前重要公告事项中。

 

赛事执行修正说明
入场清洁费说明

本次参赛车队或团体中,因参赛车数众多,其亲友团也增加许多,而赛车场本身为维持场地之清洁及场地垃圾之清扫所增加之成本,特别在入口处(中原路口)即标明,凡六、日入场每一人员皆需收取100元清洁费,而赛事当天考量参赛车手已缴交报名费,及车队投入参赛成本,特别于现场制作车手通行证与车队通行证,让车手及车队人员免除缴交入场清洁费,而观众则收取入场清洁费,造成不便之处敬请见谅!

车手及车队也反应,为何第一场未收清洁费,第二场却要收取,在此顺便说明,因第一场(3/15)为大会之宣传,特别开放所有人免费入场,其增加之成本一律由LTNS自行吸收,但第二场起,大会宣传期已过,回复场地执行之运作正轨,因此往后所有机车或速克达赛事皆有收取入场清洁费。

因大部观众仍开车进场,而观众停车场停车格有限,在有限的空间内,大会会尽量让观众将汽车停入,如已停满,观众开车前来观赛就必需将车辆停在门口外的道路,为让交通顺畅,也请观众一定要单边停车,以免影响赛事车辆进出。如果观众因观众席区停车位已满,必需停在外头道路上,因中原路入口后之道路属当地地主所有,当地已表明,将会跟车主再收取100元停车费,请欲前往观赛之观众特别注意,尽可能提早到,并将汽车停入赛车场之观众停车区。

另外,再此特别跟所有观赛及参赛的车友及车手提醒,因2009年TSRRC与两轮志共同举办赛事,为让更多车友可以免费入场观看比赛,LTNS特别与两轮志达成共识,往后只要车手或车友及观众在赛前两轮志中剪下『TSRRC指定免费入场票』,入场前只要出示此票,即可免费入场观赛!请观众、车友及车手多多利用。

 

TSRRC赛事网页http://www.t....tk/  

TSRRC赛事信箱:tw_motor56@yahoo.com.tw

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华HiNet | Posted:2009-05-11 15:39 |

首页  发表文章 发表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.088999 second(s),query:15 Gzip disabled
本站由 瀛睿律师事务所 担任常年法律顾问 | 免责声明 | 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 | 连络我们 | 访客留言