最近可能太閒了~老是東搞西搞的~
又無聊看了些改車文章~
發現其實有很多東西也蠻好玩的說~
當然前提是小弟我太無聊了~
小弟的SV-MAX(車玩)已經有5年多車齡了~
當新車時鎖頭就有被撬過~但好加在!那個偷兒功夫太差了~沒偷成
當然加上經年累月的使用後~鎖頭跟鑰匙有點"阿縮米"
而且也不太好開關~所以嚕~藉機給自己一個敗家的理由~
在Y拍上找到這個原廠GTR磁石鎖頭組~
別問我在哪~需要的自己去找嘿~
PS:原廠沒附鎖蓋跟鎖頭那顆螺絲
合體完成
再一張
正面 
屁股
開始土砲
由於SV-MAX(車玩)的鎖頭電源開關配置與GTR不同
SV-MAX(車玩)為4線(紅,咖,黑,黑)
GTR為2線(紅,咖)
雖然說不一樣~但是基本上零件規格是相同的~圖裡的兩個銅點為SV-MAX(車玩)另外兩條黑線~
拆開屁股
只是這裡沒出線~小弟懶的焊~故將兩組掉換~
就兩顆十字的螺絲而已~很簡單的~
擋桿構造1
再來就是裡面的前插擋桿(龍頭鎖)~
因為GTR的前插擋桿比SV-MAX(車玩)來的短一點~
故這裡小弟一並更換~
擋桿構造2
擋桿構造3 
用鑰匙把軸心轉到正中央 
擋桿取下 
這裡其實很沒什麼困難的~就用鑰匙把軸心橫桿轉到正中央~
拿鉗子或著夾子就可以輕鬆把那一片鐵片夾起~
擋桿就可以抽出來了~
換上檔桿~放回鐵片固定 
挖好洞
其實到這裡還有很多過程~要拆車殼~所以這部份是在朋友車行完成的~
挖洞沒什麼訣竅~就是把蓋子先放正上去~大約做個記號~
當然工具部份我是用蠻多的啦~不過最後發現其實只要有一把剪刀或者是斜口鉗先開那個口~
然後再慢慢用美工刀修~當然也可以用銼刀啦~方便使用就行了~
由於小弟是先挖一個大概~就把鎖頭裝上去了~回家後再用美工刀慢慢的修~
圖上的洞是挖好的~大概只要挖那個缺口就行了~其餘的不用去動~
完成圖
大功告成~蓋上磁石鎖蓋子~拆開前斜版~鎖上鎖頭跟蓋子那的那顆螺絲
完工!爽度100!
由於小弟沒拆過這麼浩大的工程過~期間有部份是在朋友的車行完成的~
除了拆解教學~還熱心的幫忙小弟不少~
