揚聲器、擴大器、重低音基礎知識

重低音喇叭音箱

音箱重低音喇叭設計是要在量身設計的密封開孔或聽音箱中使用，其大小專業軟體決定音響應結實、準確、控制良好且一致，因為他不會受汽車行李箱內的物品體積影響。

密封式音箱

純粹從音樂的觀點來看，這種音箱類型能夠在車內處理大功率，當然也能夠處理很高的SPL電頻，大小永遠是應用時的主要考量。而密封式音箱的多樣化非常適合大小音箱應用。

反射孔音箱

反射孔音箱便體在許多因素之間取得平衡。反射孔音箱最明顯是音箱容積比密封式大，因為反射孔被視為次要的輸出源，所以可以延伸更深的低音，以及很容易得到較低的頻率。在汽車音響的低音播放方面一直很受歡迎。

四次帶通音箱

基本上次密封式音箱，喇叭前方再加上開孔音箱當成聲音濾波器，產生的系統會播放有限寬頻內的聲音，帶通音箱與密封式音箱比較之下，通常有較高的靈敏度，但缺點是會佔用較多的行李空間。

大大的文章不錯

但是好像少說了一種 共陣式被動音箱
於密閉音箱內由一喇叭單體 推動位於音箱外側 被動音盆(假單體)

敢做此設計的廠商不多 效率很低 考驗擴大機的能耐  
但是聽過一次低頻表現 久久難以忘懷

不知道我說的對不對 請指教